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| 本文作者： nebula | 2023-10-13 08:41 |
臺(tái)積電南京廠將獲美國豁免：為期一年，不得進(jìn)行技術(shù)升級
據(jù)《華爾街日報(bào)》援引熟悉美國政府運(yùn)作的人士報(bào)道，臺(tái)積電也預(yù)計(jì)將獲得與去年一樣的另一項(xiàng)為期一年的豁免。報(bào)道補(bǔ)充說，美國已告訴臺(tái)積電，只要不進(jìn)行重大技術(shù)升級，它就可以在可預(yù)見的未來維持在中國的業(yè)務(wù)。目前尚不清楚臺(tái)積電是否會(huì)像三星和 SK 海力士那樣被指定為“經(jīng)過驗(yàn)證的最終用戶”。
但是，美國已向芯片合約制造商明確表示，雖然它可以運(yùn)行當(dāng)前的運(yùn)營，但位于南京的Fab 16 的任何重大技術(shù)進(jìn)步目前都無法實(shí)現(xiàn)。目前尚不清楚進(jìn)步是否意味著產(chǎn)能升級、工藝技術(shù)升級或兩者兼而有之。（EETOP）
為華為手機(jī)提供攝像頭模組？歐菲光董事長回應(yīng)
9月底，有消息稱，歐菲光攝像頭模組進(jìn)入華為手機(jī)Mate 60系列供應(yīng)鏈，并占絕大部分份額，包括后置攝像頭、前置攝像頭、還有指紋模組，單臺(tái)價(jià)值在500-600元。此外，為了保證訂單生產(chǎn)穩(wěn)定，歐菲光南昌工廠增加多條產(chǎn)線。
對于華為手機(jī)訂單情況，歐菲光董事長蔡榮軍對第一財(cái)經(jīng)獨(dú)家回應(yīng)，“倔強(qiáng)的活著?！贝送?，有知情人士對記者表示，目前華為（攝像頭模組）訂單確實(shí)絕大部分為歐菲光所提供。（第一財(cái)經(jīng)）
消息稱小米與華晨、奇瑞等車企磋商生產(chǎn)合作，仍在等待資質(zhì)審批
10月12日，知情人士稱，小米集團(tuán)仍在等待工信部的汽車生產(chǎn)許可，已經(jīng)與多家現(xiàn)有汽車制造商就潛在生產(chǎn)合作進(jìn)行了磋商，但無法保證能夠達(dá)成合作。根據(jù)今年8月份的報(bào)道，小米造車已獲得發(fā)改委的批準(zhǔn)。
知情人士透露，小米已經(jīng)與華晨汽車、奇瑞汽車等多家汽車制造商進(jìn)行了接洽。根據(jù)去年的報(bào)道，小米還與北汽集團(tuán)就電動(dòng)汽車生產(chǎn)潛在合作進(jìn)行了談判。（鳳凰網(wǎng)科技）
上海市網(wǎng)信辦聯(lián)合網(wǎng)安部門約談新浪上海：開設(shè)不實(shí)話題，傳播謠言信息
10月8日，新浪新聞未經(jīng)核實(shí)，在新浪微博開設(shè)“4歲女童搜救因外部原因中止”不實(shí)話題，一度沖上微博熱搜榜第1位，傳播謠言信息，干擾正常搜救工作，造成惡劣社會(huì)影響。10月12日，上海市網(wǎng)信辦會(huì)同市公安局網(wǎng)安總隊(duì)約談新浪上海。約談指出，相關(guān)不實(shí)信息誤導(dǎo)社會(huì)公眾，誘發(fā)謠言滋生，造成嚴(yán)重不良影響。對開設(shè)的話題以及發(fā)布轉(zhuǎn)載的信息真實(shí)性承擔(dān)主體責(zé)任，不得通過虛假話題、“蹭熱點(diǎn)”“標(biāo)題黨”等方式傳播炒作不實(shí)信息。
此前，9月11日，新浪上海還翻炒拼接舊聞，發(fā)布“上海車主躲避酒駕檢查跳入美蘭湖”信息，內(nèi)容嚴(yán)重不實(shí)，引發(fā)網(wǎng)民誤讀，造成不良社會(huì)影響。相關(guān)違法違規(guī)情況進(jìn)一步移交執(zhí)法部門處理。（北京日報(bào)）
使用支付寶驗(yàn)證，蘋果悄然更改國區(qū) Apple Store 教育優(yōu)惠認(rèn)證條件
11日消息，蘋果公司歷來為Mac及iPad等產(chǎn)品提供教育優(yōu)惠，此外每年都會(huì)推出一系列“教育優(yōu)惠”活動(dòng)，送出AirPods耳機(jī)等配件或禮金。此前國區(qū)高校生使用UNiDAYS驗(yàn)證edu教育郵箱后，以“教育優(yōu)惠”價(jià)格參與相關(guān)活動(dòng)，而目前蘋果公司悄然更改了相關(guān)驗(yàn)證方式，國區(qū)用戶使用支付寶App進(jìn)行驗(yàn)證后，方可查看并購買相關(guān)“教育優(yōu)惠”設(shè)備。
在使用桌面版本網(wǎng)頁訪問相關(guān)頁面時(shí)，頁面將給予一個(gè)二維碼，用戶需要使用手機(jī)掃碼驗(yàn)證相關(guān)學(xué)生身份。而在使用移動(dòng)平臺(tái)網(wǎng)頁訪問相關(guān)頁面時(shí)，系統(tǒng)會(huì)直接喚起“支付寶”App，進(jìn)行學(xué)生身份驗(yàn)證。（IT之家）
問界新 M7 爆火：賽力斯工廠急招大量員工，華為派出自家工程師參與質(zhì)量檢查
10月12日消息，日前，華為常務(wù)董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案董事長余承東在微信朋友圈稱，自 9 月 12 日問界新 M7 發(fā)布至 10 月 6 日，首銷超過 5 萬輛大定。10 月 8 日，余承東在社交媒體公布了問界新款 M7 的最新成績，截至 10 月 7 日 10 點(diǎn)，問界新款 M7 累計(jì)大定 55506 輛，單日新增 4197 輛。大量的訂單給賽力斯造成了不小的交付壓力。
據(jù)報(bào)道，為了提升交付能力，目前賽力斯工廠正在大量招收員工，并已啟動(dòng) 24 小時(shí)生產(chǎn)。同時(shí)，為了防止趕工引發(fā)質(zhì)量瑕疵，華為也派出自家工程師走進(jìn)賽力斯工廠，定期參與車輛的質(zhì)量檢查，賽力斯的直播平臺(tái)也開啟直播，供消費(fèi)者觀看車輛生產(chǎn)實(shí)況。（華夏時(shí)報(bào)）
威馬車主反映車機(jī)、手機(jī) App 已停服，客服電話無人接聽
近日，威馬汽車配套軟件無法使用的消息引發(fā)熱議，而威馬車友圈中有網(wǎng)友表示，最早從今年 8 月開始，威馬的 App 就出現(xiàn)異常。有網(wǎng)友反映，手機(jī)端只能接收數(shù)據(jù)，不能控制車輛。也有網(wǎng)友稱，威馬車機(jī)系統(tǒng)登入二維碼都已經(jīng)無法顯示。
此外，還有眾多車主反映，威馬汽車目前經(jīng)營異常，門店關(guān)停、無法提供汽車配件、售后服務(wù)停滯、人工客服缺位等。導(dǎo)致他們在購買威馬汽車后無法正常進(jìn)行保養(yǎng)、汽車出現(xiàn)故障后不能及時(shí)維修、簽訂的電池更換協(xié)議無法履行、客服熱線一直處于忙線狀態(tài)無法打通等，消費(fèi)者權(quán)益因此受損。另據(jù)報(bào)道，嘗試撥打威馬汽車 400 客服電話，但處于無人接聽的狀態(tài)，而威馬汽車社交平臺(tái)的官方號也未對此做出回應(yīng)。（IT之家）
何小鵬：小鵬汽車與大眾集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的車型已在加速推進(jìn)
10月12日消息，小鵬汽車董事長何小鵬在微博發(fā)文稱，九月底其拜訪了大眾集團(tuán) Wolfsburg 總部。何小鵬表示，“過去幾個(gè)月，我們聯(lián)合開發(fā)的車型已在加速推進(jìn)，雙方的技術(shù)團(tuán)隊(duì)像一支創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)一樣，為了共同的目標(biāo)，全情投入、全速前進(jìn)；在供應(yīng)鏈上推進(jìn)的戰(zhàn)略合作，將為我們帶來共同降本的潛力?！?/p>
今年7月26日，大眾宣布向小鵬注資約 7 億美元，并持有該公司 4.99% 的股份。交易完成后，大眾將獲得一個(gè)小鵬董事會(huì)觀察員席位。在合作的初期階段，雙方計(jì)劃面向中國的中型車市場共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型，并計(jì)劃于 2026 年走向市場。（IT之家）
廣汽集團(tuán)擬投資滴滴自動(dòng)駕駛公司不超過 1.49 億美元，埃安 L4 無人車 2025 年量產(chǎn)
10 月 12 日消息，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告，董事會(huì)同意全資子公司廣汽資本有限公司與廣州開發(fā)區(qū)投資集團(tuán)有限公司按同等比例共同出資設(shè)立規(guī)模不超過 1.55 億美元等額人民幣的專項(xiàng)基金，投資滴滴自動(dòng)駕駛公司不超過 1.49 億美元（約 10.88 億元人民幣）。
今年 5 月，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司與滴滴自動(dòng)駕駛公司簽訂深化合作協(xié)議，共同發(fā)布無人駕駛新能源量產(chǎn)車項(xiàng)目 ——“AIDI 計(jì)劃”，并宣布將成立合資公司。根據(jù) AIDI 計(jì)劃，廣汽埃安和滴滴自動(dòng)駕駛將成立合資公司，共同定義和量產(chǎn)共享出行 L4 無人駕駛新能源汽車，全速推進(jìn)無人駕駛出行生態(tài)建設(shè)。該量產(chǎn)車將于 2025 年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò)。（IT之家）
寶馬汽車千億元電池大單落地：蜂巢能源、寧德時(shí)代、億緯鋰能瓜分
10月12日消息，據(jù)報(bào)道稱，寶馬年初對外招標(biāo)的約 160GWh 電池訂單最終由蜂巢能源、寧德時(shí)代、億緯鋰能獲得。其中，蜂巢能源獲得了寶馬歐洲區(qū)近 90GWh 產(chǎn)能的訂單，而寧德時(shí)代、億緯鋰能則將瓜分國內(nèi)近 70GWh 訂單。如果以每瓦時(shí) 0.6 元來估算，寶馬這筆訂單的價(jià)值將到達(dá) 960 億人民幣。
實(shí)際上，寶馬此前已經(jīng)與寧德時(shí)代、億緯鋰能就大圓柱電池達(dá)成戰(zhàn)略合作，不過此次給到兩家公司的近 70GWh 訂單不僅限于圓柱電池范疇。（36氪）
傳百度文心4.0推理成本翻10倍
近日，有媒體報(bào)道稱，百度正加緊訓(xùn)練文心大模型4.0，這將是文心大模型3.5版本后又一個(gè)重磅版本。據(jù)報(bào)道，文心大模型4.0進(jìn)展比預(yù)期快很多，將是基礎(chǔ)模型的大升級，理解、生成、邏輯、記憶核心能力都將提升，特別是在邏輯推理、代碼和數(shù)學(xué)等方面提升最明顯。
10月10日，記者從百度內(nèi)部人士基本確認(rèn)了該消息，據(jù)悉，文心大模型4.0的推理成本相比文心大模型3.5增加10倍。此外，文心大模型4.0的參數(shù)規(guī)模也將更大，預(yù)計(jì)突破萬億級別。（新浪證券）
首批高通驍龍8 Gen3旗艦出爐：廠商爭搶驍龍首發(fā)權(quán)
10月12日消息，博主數(shù)碼閑聊站透露，首批高通驍龍8 Gen3旗艦包括小米14系列、一加12系列、真我GT5 Pro、魅族21系列、紅魔9系列、榮耀Magic6系列、OPPO Find X7系列等等。高通驍龍8 Gen3全球首發(fā)權(quán)也將在上述機(jī)型中誕生，廠商之間的新一輪競爭也就此開啟。
據(jù)悉，高通驍龍8 Gen3基于臺(tái)積電N4P工藝制程打造，CPU部分包含1顆Cortex X4超大核、5顆Cortex A720大核和2顆Cortex A520小核，CPU主頻最高為3.19GHz，集成了Adreno 750 GPU。（快科技）
華為Mate 60系列光學(xué)模組廠商否認(rèn)漲價(jià)傳聞
10月12日消息，有媒體報(bào)道稱，目前供貨華為Mate 60系列產(chǎn)品的屏下光學(xué)指紋模組供應(yīng)商相關(guān)產(chǎn)品已提價(jià)15%-20%，部分型號提價(jià)30%。記者向多家供貨華為Mate 60系列的光學(xué)模組廠商進(jìn)行了求證，得到的答復(fù)均是“沒有收到或發(fā)出任何提價(jià)通知”。(上證報(bào))
華為、寧德、長安三家累計(jì)投入超20億！阿維塔12量產(chǎn)首車正式下線
10月11日消息，阿維塔CEO譚本宏官宣，品牌旗下第二款車型阿維塔12量產(chǎn)首車正式下線。譚本宏表示：“正如大家所看到的，阿維塔12就是目前最好看、最智能、最舒適、最豪華的純電轎車?！?/p>
官方透露，阿維塔12同樣基于CHN智能電動(dòng)車技術(shù)平臺(tái)打造，堅(jiān)持滿足用戶情感智能技術(shù)路線，在CHN模式深度賦能下，搭載HarmonyOS 4.0華為鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)以及華為高階智駕系統(tǒng)ADS 2.0，并有望配備智能空氣懸架等，目前該車價(jià)格未知，據(jù)悉會(huì)比阿維塔11貴上一些。（快科技）
比亞迪起訴UC瀏覽器等侵權(quán)
近日，比亞迪股份有限公司與廣州市動(dòng)景計(jì)算機(jī)科技有限公司等網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)責(zé)任糾紛案件新增開庭公告，原告為比亞迪股份有限公司，該案將于10月27日在廣州互聯(lián)網(wǎng)法院開庭審理。
廣州市動(dòng)景計(jì)算機(jī)科技有限公司為UC瀏覽器關(guān)聯(lián)公司，其成立于2005年3月，注冊資本 3億人民幣，經(jīng)營范圍含軟件服務(wù)、信息技術(shù)咨詢服務(wù)、軟件開發(fā)、增值電信服務(wù)、廣播電視節(jié)目制作等。（澎湃）
國美電器被強(qiáng)制執(zhí)行1.5億
10月11日消息，據(jù)公開資料顯示，10月9日、10日，國美電器有限公司新增4條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的合計(jì)1.5億余元，涉及金融借款合同糾紛、裝飾裝修合同糾紛等，執(zhí)行法院包括昆明市中級人民法院、桂林市七星區(qū)人民法院、北京市通州區(qū)人民法院。風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，目前，國美電器有限公司存在多條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超20億元，此外還存在多條限制消費(fèi)令、失信被執(zhí)行人（老賴）和終本案件信息。（財(cái)聯(lián)社）
中汽協(xié)許海東：中國汽車在國際上具備很強(qiáng)競爭力
10月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)舉行溝通會(huì)，中汽協(xié)副總工程師許海東對記者表示，2023年全年的中國汽車出口量有望突破450萬輛，出口將帶動(dòng)中國汽車行業(yè)走上新的高峰。許海東指出，中國汽車出口的主力是傳統(tǒng)燃油車，同時(shí)中國新能源車也發(fā)揮了很大作用。中國汽車在國際上具備很強(qiáng)的競爭力，被國外消費(fèi)者所接受。（上海證券報(bào)）
北京應(yīng)屆畢業(yè)生招聘月薪超1.3萬元居全國首位，人工智能領(lǐng)跑行業(yè)
10月11日，獵聘大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布《全國高校畢業(yè)生就業(yè)趨勢與展望2023》顯示，北京應(yīng)屆生招聘月薪全國居首。從城市對應(yīng)的2023屆應(yīng)屆生平均招聘月薪看，北京以13283元位居第一；深圳、上海分別以12783元、12317元位居第二、第三。從各細(xì)分行業(yè)2023屆應(yīng)屆生新發(fā)職位平均招聘月薪看，人工智能以18592元位居第一；區(qū)塊鏈、養(yǎng)老服務(wù)、航空/航天設(shè)備分別以17467元、16992元、16042元位居第二至第四。（網(wǎng)易科技）
美國科技巨頭機(jī)器人誤稱巴以停火
近日，美國兩大科技巨頭谷歌和微軟的人工智能(AI)聊天機(jī)器人錯(cuò)誤地聲稱，以色列和巴勒斯坦武裝組織哈馬斯實(shí)際上已經(jīng)停火。美媒的測試顯示，當(dāng)被問及巴以沖突時(shí)，谷歌的巴德(Bard)聊天機(jī)器人回應(yīng)稱，“盡管存在一些緊張局勢和偶爾爆發(fā)暴力沖突”，但“雙方都致力于”維持和平。
微軟的AI聊天機(jī)器人必應(yīng)聊天(Bing Chat)以類似的語調(diào)表示：“?；饦?biāo)志著當(dāng)下流血事件的結(jié)束?！背寺暦Q目前雙方已停火外，巴德還對未來某個(gè)日期的確切死亡人數(shù)進(jìn)行了預(yù)測?！敖刂?023年10月11日，死亡人數(shù)已超過1300人?！卑偷略?0月9日表示。（鳳凰網(wǎng)科技）
擔(dān)心數(shù)據(jù)安全，美國太空部隊(duì)禁用生成式AI工具
10月12日消息，在最新泄露的備忘錄中，美國太空部隊(duì)已經(jīng)決定暫時(shí)禁止使用基于網(wǎng)絡(luò)的生成式人工智能工具和所謂的大語言模型，理由是數(shù)據(jù)安全和其他方面的擔(dān)憂。這份日期為9月29日的備忘錄是寫給“守衛(wèi)者”的，這是對美國太空部隊(duì)成員的內(nèi)部稱呼。
在備忘錄中，美國太空部隊(duì)禁止其成員在基于網(wǎng)絡(luò)的生成式人工智能工具上使用任何政府?dāng)?shù)據(jù)，這些工具可以根據(jù)簡單的提示創(chuàng)建文本、圖像或其他形式的內(nèi)容。備忘錄中稱，除非特別批準(zhǔn)，否則上述工具“沒有被授權(quán)”在政府系統(tǒng)上使用。（網(wǎng)易科技）
近300億美元稅款補(bǔ)繳！美國財(cái)政部稅務(wù)大棒砸向微軟
周三美股盤后消息顯示，微軟收到美國國稅局（IRS）通知，被要求支付額外289億美元稅金，另加罰款和利息。IRS表示，微軟需要補(bǔ)繳在2004-2013年間產(chǎn)生的上述稅費(fèi)，相關(guān)稅費(fèi)與微軟在全球子公司之間分配收入和支出的方式有關(guān)。微軟公司將對IRS的稅務(wù)審計(jì)結(jié)果提起上訴。
微軟公司10月11日在一份監(jiān)管文件中表示，對美國財(cái)政部下轄IRS的“報(bào)稅調(diào)整通知”存在異議，公司將就此提出上訴。（新浪財(cái)經(jīng)）
OpenAI安全漏洞曝光，使用不常見語言可輕易繞過ChatGPT的限制
布朗大學(xué)的計(jì)算機(jī)科學(xué)研究人員發(fā)現(xiàn)了 OpenAI 的 GPT-4 安全設(shè)置中的新漏洞。他們利用一些不太常見的語言，如祖魯語和蓋爾語，即可以繞過 GPT-4 的各種限制。研究人員使用這些語言來寫通常受限的提示詞（prompt），發(fā)現(xiàn)得到回答的成功率為 79%，而僅使用英語的成功率不到 1%。
研究人員承認(rèn)發(fā)布這項(xiàng)研究可能會(huì)造成危害，并給網(wǎng)絡(luò)犯罪分子提供靈感。值得一提的是，在向公眾發(fā)布之前，該研究團(tuán)隊(duì)已經(jīng)與 OpenAI 分享了他們的發(fā)現(xiàn)，以減輕這些風(fēng)險(xiǎn)。（IT之家）
特斯拉出售僅收購幾個(gè)月的德國無線充電公司W(wǎng)iferion，僅留下工程師
據(jù)報(bào)道，特斯拉已將其今年6月剛剛收購的德國無線充電初創(chuàng)公司W(wǎng)iferion出售給了PULS，后者是一家DIN軌道電源供應(yīng)商。不過，特斯拉將保留Wiferion的工程師。PULS通過一份新聞稿宣布了這項(xiàng)交易，該公司表示，將在一個(gè)新的業(yè)務(wù)部門PULS Wireless繼續(xù)生產(chǎn)、銷售和推廣 Wiferion的無線充電產(chǎn)品。
據(jù)分析，特斯拉收購和隨后出售Wierion類似于“收購招聘”的情況。這家汽車制造商保留了Wiferion的工程團(tuán)隊(duì)，將運(yùn)營和制造業(yè)務(wù)出售給了PULS。特斯拉作出這一決定的具體原因尚不清楚，但猜測表明，特斯拉要么已經(jīng)有了自己的無線充電器的生產(chǎn)計(jì)劃，要么不看好Wiferion的生產(chǎn)業(yè)務(wù)。（新浪財(cái)經(jīng)）
三星減產(chǎn)推動(dòng)SSD、內(nèi)存漲價(jià)：小米、OPPO等已簽協(xié)議
今年以來，三星一直奉行減產(chǎn)戰(zhàn)略，1月、4月已連續(xù)宣布調(diào)整晶圓投入。最初的減產(chǎn)舉措主要集中在DRAM領(lǐng)域，之后下半年三星開始著手大幅削減NAND Flash業(yè)務(wù)產(chǎn)量，眼下正試圖推動(dòng)NAND價(jià)格正常化。如今DRAM已出現(xiàn)價(jià)格反彈，而NAND產(chǎn)品仍存突破空間。三星目標(biāo)是擴(kuò)大減產(chǎn)規(guī)模，降低供應(yīng)量，再提高產(chǎn)品價(jià)格來尋求反轉(zhuǎn)，其期望明年第二季實(shí)現(xiàn)NAND盈虧平衡點(diǎn)。
值得一提的是，三星9月已與客戶（包括小米、OPPO及谷歌）簽署了內(nèi)存芯片供應(yīng)協(xié)議，DRAM和NAND閃存芯片價(jià)格較之前合同價(jià)格上調(diào)10%-20%。三星電子預(yù)計(jì)，從第四季度起存儲(chǔ)芯片市場或?qū)⒐┎粦?yīng)求，上述的價(jià)格提升，一定程度上也會(huì)影響手機(jī)廠商在大內(nèi)存、高存儲(chǔ)手機(jī)上的定價(jià)。（鳳凰網(wǎng)科技）
高通在美裁員逾1200人，應(yīng)對產(chǎn)品需求低迷局面
全球最大智能手機(jī)芯片生產(chǎn)商高通將在美國加州裁撤 1258 名員工，以應(yīng)對其主要產(chǎn)品需求低迷的局面。對于該消息，高通的一名代表拒絕就此次裁員的整體規(guī)模置評。該公司總共有 5 萬名員工，而在加州逾 1200 人裁員必須根據(jù)該州的規(guī)定提交文件給地方機(jī)關(guān)。目前，高通周四盤中股價(jià)下跌 0.04%，每股暫報(bào) 111.08 美元，跌幅較消息剛傳出時(shí)收窄。（集微網(wǎng)）
SparkXGlobal任命前谷歌高管凌晨出任首席解決方案官
據(jù)消息，以數(shù)據(jù)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的Martech公司SparkXGlobal宣布任命Chen Ling（凌晨）為首席解決方案官（Chief Solutions Officer），負(fù)責(zé)SparkXGlobal中國MarTech領(lǐng)域的新一代產(chǎn)品和服務(wù)的商業(yè)化進(jìn)程。據(jù)官方介紹，凌晨在數(shù)字營銷和SaaS系統(tǒng)方面擁有超過15年的豐富經(jīng)驗(yàn)，在惠普、Microsoft、Intel和Google的管理經(jīng)驗(yàn)涵蓋全渠道營銷管理、產(chǎn)品開發(fā)、業(yè)務(wù)拓展、數(shù)據(jù)科學(xué)及創(chuàng)新解決方案等領(lǐng)域。（36氪）
馬斯克的星鏈殘骸會(huì)“砸死人”？SpaceX激烈回應(yīng)：荒謬
近期，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）向美國國會(huì)提交了一份報(bào)告，稱太空技術(shù)探索公司（SpaceX）衛(wèi)星系統(tǒng)存在“嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)”，可能導(dǎo)致航空事故和人員傷亡。在最新的報(bào)告中，F(xiàn)AA表示，到2035年為止，星鏈計(jì)劃中使用的運(yùn)載火箭和衛(wèi)星將產(chǎn)生大量殘骸，其中有2.8萬個(gè)殘骸可能會(huì)沖破大氣層并墜落到地面。屆時(shí)地球上平均每兩年就會(huì)有一個(gè)人被殘片“砸死或砸傷”。
SpaceX公司9日對該報(bào)告進(jìn)行了激烈回應(yīng)，聲稱這份報(bào)告“荒謬、不合理、不準(zhǔn)確”，請求聯(lián)邦監(jiān)管部門對其進(jìn)行“修正”。SpaceX首席工程師戈德斯坦批評報(bào)告內(nèi)容存在“嚴(yán)重缺陷”，稱他們的結(jié)論是基于“猜測、假設(shè)和過時(shí)的研究方法”。（搜狐科技）
英國成Temu第三大市場，總下載量達(dá)764萬
10月11日消息，數(shù)據(jù)分析平臺(tái)data.ai近日對英國電商應(yīng)用程序使用情況進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，Temu已連續(xù)五個(gè)月蟬聯(lián)英國購物應(yīng)用下載量榜單的冠軍，目前該應(yīng)用在英國的下載量已超過764萬次。并且，Temu在英國的月活躍用戶數(shù)量已于今年9月份躍升至第三名，成功超過競爭對手Shein。據(jù)了解，Temu于今年4月份正式在英國上線，之后便用短短不到一年時(shí)間獲得了成千上萬的英國消費(fèi)者。（電商報(bào)）
AIGC 創(chuàng)業(yè)公司Deepgram年內(nèi)第二次裁員
銷售語音識(shí)別軟件的創(chuàng)業(yè)公司 Deepgram 年內(nèi)第二次裁員，大約 20 名員工離開公司，相當(dāng)于公司人數(shù)的 20%。CEO Scott Stephenson 將裁員歸咎于高利率下的融資壓力，他告訴員工，融資環(huán)境至少一年內(nèi)不太會(huì)好轉(zhuǎn)，“我們必須保守起來，不惜一切代價(jià)抑制增長，轉(zhuǎn)而關(guān)注效率”。
Deepgram 成立于 2015 年，投資人包括老虎環(huán)球、Y Combinator。根據(jù) Pitchbook 數(shù)據(jù)，Deepgram 成立以來融資 8600 萬美元。（未來科技力）
Hinton入局機(jī)器人創(chuàng)業(yè)，加入Vayu Robotics
10月12日消息，圖靈獎(jiǎng)得主、深度學(xué)習(xí)之父Geoffrey Hinton宣布，將加入機(jī)器人初創(chuàng)公司Vayu Robotics，擔(dān)任顧問一職。今年5月，Hinton突然從任職十載的谷歌離職，轟動(dòng)整個(gè)科技圈。他本人當(dāng)時(shí)表示，這么做是為了可以自由地討論人工智能風(fēng)險(xiǎn)。
自從離職后，這位AI教父收到邀約不斷，但都沒能吸引到他——直到Vayu Robotics出現(xiàn)。Hinton給出的加入理由是，它們的技術(shù)路線和其他很多AI應(yīng)用相比，AI道德風(fēng)險(xiǎn)更低。當(dāng)然Vayu Robotics自身實(shí)力也很強(qiáng)，被英偉達(dá)AI科學(xué)家Jim Fan稱為業(yè)內(nèi)的“big names”。不過還有一點(diǎn)非常關(guān)鍵——Vayu Robotics的CTO尼蒂什·斯里瓦斯塔瓦（Nitish Srivastava）為Hinton門下弟子。（量子位）
本田汽車與三菱商事簽署諒解備忘錄，共同研究電動(dòng)汽車商業(yè)化
10月12日，本田汽車發(fā)布了與三菱商事簽署的諒解備忘錄。根據(jù)該備忘錄，兩家公司將共同研究電動(dòng)汽車在日本的商業(yè)化問題，并致力于創(chuàng)建一種“充分利用雙方優(yōu)勢”的可持續(xù)商業(yè)模式，以提高電動(dòng)汽車的普及率。（新浪財(cái)經(jīng)）
美國電動(dòng)汽車普及計(jì)劃受阻！最新民調(diào)：超半數(shù)美國人不想買
據(jù)報(bào)道，預(yù)計(jì)到2030年，電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到輕型汽車總銷量的40%，一些人甚至認(rèn)為，到那時(shí)這一比例將超過50%。雖然在美國，從政客到企業(yè)都在不斷推動(dòng)向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變，但最新民意調(diào)查顯示，消費(fèi)者們似乎并不買賬。
消費(fèi)者們表示，成本、續(xù)航里程、可用充電設(shè)施和環(huán)境影響等因素影響了他們購買電動(dòng)汽車的意向。據(jù)一項(xiàng)調(diào)查顯示，57%的受訪者表示他們下次購買汽車時(shí)不太可能購買電動(dòng)汽車（定義為全電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力汽車）。只有31%的受訪者表示可能會(huì)購買電動(dòng)汽車，11%的受訪者表示不知道。（財(cái)聯(lián)社）
AI語音克隆技術(shù)引起美國唱片協(xié)會(huì)擔(dān)憂
據(jù)外媒報(bào)道，美國唱片業(yè)協(xié)會(huì)（RIAA）近日提出抗議，認(rèn)為 AI 語音克隆技術(shù)會(huì)對版權(quán)存在威脅，希望相關(guān)部門將其列入監(jiān)管名單。據(jù) RIAA 提交的一份文件顯示，RIAA 認(rèn)為 Voicify.AI 等提供語音克隆技術(shù)的公司存在潛在的侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)。他們提供的技術(shù)可能會(huì)幫助用戶下載無伴奏音軌，然后使用 AI 聲音模型對其進(jìn)行修改。RIAA 認(rèn)為，這種行為不僅侵犯版權(quán)，還會(huì)侵犯歌手的名譽(yù)權(quán)。（品玩）
OpenAI擬進(jìn)行重大更新，以更低成本吸引開發(fā)者
10月12日消息，據(jù)外媒援引知情人士透露，人工智能（AI）研究公司OpenAI計(jì)劃下個(gè)月為開發(fā)者推出重大更新，使基于其AI模型構(gòu)建軟件應(yīng)用的成本更低、速度更快。目前，OpenAI正試圖吸引更多公司使用其技術(shù)。此次更新包括為使用OpenAI模型的開發(fā)者工具增加內(nèi)存存儲(chǔ)。
從理論上講，這可以將應(yīng)用程序開發(fā)商的成本削減20倍以上，解決合作伙伴的一個(gè)主要擔(dān)憂。這些合作伙伴使用OpenAI大模型的成本可能會(huì)迅速增加，但他們試圖通過開發(fā)和銷售AI軟件來建立可持續(xù)的業(yè)務(wù)。（網(wǎng)易科技）
結(jié)束長達(dá)74年上市歷史，東芝將于12月20日退市
東芝公司10月12日表示，將于11月22日召開特別股東大會(huì)，批準(zhǔn)其股票合并，并將于12月20日從東京證券交易所退市，結(jié)束其長達(dá)74年的上市公司歷史。東芝此前宣布，私募股權(quán)公司JIP（Japan Industrial Partners，日本產(chǎn)業(yè)合作伙伴）成功完成2萬億日元（134億美元）的要約收購。據(jù)了解，經(jīng)歷了財(cái)務(wù)造假、核電虧損和業(yè)務(wù)甩賣等一系列事件后，東芝近年來經(jīng)營愈加不善、管理長期混亂，最終走上了退市“救贖”之路。（集微網(wǎng)）
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