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VR（Virtual Reality，虛擬現(xiàn)實(shí)）和 AR（Augmented Reality，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）經(jīng)歷了艱難的幾年——盡管消費(fèi)者的興趣與 VR 設(shè)備的銷售量雙雙增長，但專家們宣稱 VR“死了”；而價(jià)格高昂、效用有限、幾十家企業(yè)相互競爭的 AR 設(shè)備也陷入利基市場，在很多人眼里猶如曇花一現(xiàn)。
然而，剛剛結(jié)束的 CES 2020 卻打了與 VR、AR 唱反調(diào)的人的臉。外媒 VentureBeat 記者 Jeremy Horwitz 親臨 CES 現(xiàn)場，經(jīng)過一番考察，認(rèn)為 AR、VR 仍有蓬勃發(fā)展之勢。以下是雷鋒網(wǎng)在不改變?cè)獾幕A(chǔ)上對(duì)其報(bào)道進(jìn)行的編譯。
【 圖片來源：VentureBeat 所有者：VentureBeat 】
我走過拉斯維加斯會(huì)議中心的北廳、中廳和南廳，發(fā)現(xiàn) MR（Mixed Reality，混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)）處處可見——主流汽車制造商、開發(fā)商和流媒體公司都在展示各自的 VR 和 AR 解決方案，其中一些讓人眼前一亮。上圖是 CES 上的一個(gè) VR 體驗(yàn)區(qū)——今年，除了展臺(tái)擺放設(shè)備和企業(yè)常規(guī)演示外，參展者們可以直接親身體驗(yàn)黑科技。
可以說，CES 無疑是我參加過的最棒的 VR 和 AR 展，以下是在 CES 2020 上一些最引人注目的 VR 和 AR 主題。
此次 CES 上，幾家汽車制造商對(duì) VR 和 AR 應(yīng)用的展示十分矚目。
韓國現(xiàn)代汽車（Hyundai）在現(xiàn)場準(zhǔn)備了 8 個(gè) Pimax 寬屏 VR 耳機(jī)，供參展者體驗(yàn)其 S-A1 飛行出租車，此款飛行出租車的原型機(jī)懸浮在展廳空中（如下圖所示）。而這只是眾多汽車制造商在 CES 2020 上提供的 VR 體驗(yàn)之一。
【 圖片來源：VentureBeat 所有者：VentureBeat 】
相比之下，本田（Honda）沒有展示其 VR 自主駕駛模擬器，而是用 9 分鐘講述了未來 15 年 VR 對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展的意義。本田用了卡通化的3D VR 來展示其技術(shù)，比如已在俄亥俄州美國 33 號(hào)公路上測試的 V2X 互聯(lián)安全技術(shù) Safe Swarm，以及可作為購物展示或能通過銀河景觀起到療愈作用的車窗設(shè)計(jì)。
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講到這里，你可能會(huì)覺得有些牽強(qiáng)，那么再來看看奧迪（Audi）的“智能體驗(yàn)”，這款車的車窗是一個(gè)屏幕，在行駛過程中會(huì)有 AR 圖標(biāo)彈出，顯示周圍的地標(biāo)。另外，車輛還會(huì)基于健康數(shù)據(jù)建議乘客進(jìn)行呼吸鍛煉。
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另外，汽車制造商們利用替代顯示技術(shù)（alternative display technologies）來提醒乘客——在一個(gè)奧迪 3D MR 演示中，左眼和右眼傳感器創(chuàng)建了只有駕駛員才能看到的懸停立體顯示，實(shí)際上它是 AR 風(fēng)格的平視顯示器。
值得一提的是，CES上展示了許多不同的無眼鏡 3D 顯示器，這種顯示器的價(jià)值在汽車領(lǐng)域尤其突出，畢竟駕駛者不該為了 AR 而在行駛過程中戴眼鏡或護(hù)目鏡。
首先來看看消費(fèi)級(jí) VR 的情況。
消費(fèi)級(jí) VR 領(lǐng)域的兩個(gè)玩家索尼和 Facebook 都沒有在 CES 2020 上發(fā)布新產(chǎn)品。不過索尼倒是官宣了 PS VR 銷量已突破 500 萬臺(tái)，銷量超過了任何一款 VR 頭顯。而 Facebook 則安靜地享受著市場對(duì) Oculus Quest 的強(qiáng)勁需求，Oculus Quest 在節(jié)日期間基本售罄，無需降價(jià)。
去年 CES 上推出的 HTC Vive Cosmos 耳機(jī)遭受了一片批評(píng)，因此 HTC 今年并未出席展會(huì)。也就是說，今年沒有哪個(gè)消費(fèi)級(jí) VR 領(lǐng)域大玩家推出了新的硬件，不過其他公司也介紹了一些有意思的技術(shù)。
同時(shí)，Nolo 展示了一種 6DoF 控制器解決方案，用戶只需將手機(jī)放到 Nolo N2 VR 頭顯內(nèi)，連接 NOLO CV1 Pro 手柄，借助 5G 網(wǎng)絡(luò)或者家庭光寬帶，即可隨時(shí)隨地的進(jìn)入云 VR 游戲，開啟 6DoF 虛擬世界。用戶僅用 200 美元即可將其添加到手機(jī)、筆記本電腦或耳機(jī)中。
而韓國公司 bHaptics 展示了 Tactsuit 系列可穿戴觸覺配件，包括價(jià)值 499 美元的 Tactot 觸感背心，當(dāng)在胸前綁上一套強(qiáng)大的振動(dòng)致動(dòng)器時(shí)，看起來就像特警部隊(duì)成員。我用游戲《絕地求生》（PUBG）測試了這個(gè)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)上半身觸感明顯。bHaptics 正致力于為即將推出的《絕地求生》VR 版提供軟件級(jí)支持，這可能是 2020 年 VR 領(lǐng)域的一件大事。
企業(yè) VR 看起來也在蓬勃發(fā)展。
Pimax 和 VRgineers 都展示了令人印象深刻的高分辨率“8K”（雷鋒網(wǎng)注：兩只眼睛各為 4K）VR 耳機(jī)，不僅適用于企業(yè)用戶，還適用于最苛刻的客戶——飛行員和宇航員。盡管 VRgineers 表示其最新 8k XTAL 耳機(jī)已被美國空軍購買，但我卻注意到空軍在展會(huì)上評(píng)估 Pimax Vision 8K X。
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雖然不能通過一個(gè)鏡頭捕捉具有完美代表性的圖像，但這兩個(gè)設(shè)備都有效地消除了屏幕門效應(yīng)，并且只有當(dāng)中央比外圍更強(qiáng)的視網(wǎng)膜凹式渲染打開時(shí)，你才能看到單個(gè)像素?？v觀 XTAL（上圖）和Pimax（下圖），毫無疑問，即使是最苛刻的企業(yè)和軍事領(lǐng)域用戶也會(huì)為這些新方案激動(dòng)不已。
【 圖片來源：VentureBeat 所有者：VentureBeat 】
與此同時(shí)，其他公司也在爭取企業(yè)級(jí) VR 領(lǐng)域的一席之地。
中國公司 Pico 透露，帶有眼球追蹤和不帶有 Tobii 眼球追蹤的 Neo 2 耳機(jī)分別對(duì)標(biāo) HTC Vive Pro 和 Vive Pro Eye，價(jià)格更低、功能更全。
【 圖片來源：VentureBeat 所有者：VentureBeat 】
松下（Panasonic）展示了小型、輕質(zhì) VR 眼鏡的原型（上圖），專為企業(yè)級(jí)用戶設(shè)計(jì)，但可能永遠(yuǎn)不會(huì)度過概念階段。眼鏡使用了去年 CES 上作為組件顯示的非常規(guī)的微型顯示器； 它們受益于設(shè)定的 HDR 色彩再現(xiàn)，但視野范圍非常有限。松下不愿透露太多細(xì)節(jié)，我覺得可能還沒有確定最終方案，我們只能靜觀其變了。
多年后，當(dāng)人們回顧 CES 2020 時(shí)，他們會(huì)記得這是 AR 第一次真正面對(duì)消費(fèi)者的展會(huì)，技術(shù)超越科幻，3500 美元的全息鏡頭耳機(jī)進(jìn)入主流市場。多家公司展示了價(jià)格在 500 至 600 美元之間的功能各異的 AR 眼鏡，都將在 2020 年夏季前發(fā)布。促成這一創(chuàng)新的關(guān)鍵因素是使用智能手機(jī)進(jìn)行核心處理，同時(shí)為輕型眼鏡裝載傳感器、相機(jī)和立體顯示器，高通將這一舉措稱為“XR Viewers”或“XR Smart Viewers”。
我不再重復(fù)對(duì) Nreal Light AR 眼鏡或 Nebula 3D AR UI 的正面印象，我想和大家分享一下，在測試了一大堆新的 AR 硬件后，我腦海中的 AR 印象。
Nreal Light 是眾多消費(fèi)級(jí) AR 解決方案中的佼佼者，到目前為止，這些解決方案似乎主要來自中國公司。有 Nreal，還有其他一切——從最好的眼鏡到最差的仿制品，都很相似，沒有一款將設(shè)計(jì)感、舒適性、視覺性能和 Light 軟件的支持相結(jié)合。在試用了 MadGaze、0Glasses 和其他公司的類似眼鏡之后，很明顯 2020 年市場上不缺重量極輕的 AR 眼鏡，但 Nreal 將脫穎而出。
上述消費(fèi)級(jí) AR 領(lǐng)域的現(xiàn)狀表明，蘋果 2020 年不太可能進(jìn)入這個(gè)市場，而且還很可能會(huì)落后兩年。想到有關(guān)蘋果 AR 開發(fā)面臨挑戰(zhàn)和延遲的諸多報(bào)道，這也就不意外了，它為率先進(jìn)入市場的玩家提供了贏得粉絲以及提升消費(fèi)者認(rèn)知的更多機(jī)會(huì)，而蘋果則在等待技術(shù)和設(shè)計(jì)近乎完美的結(jié)合，以便實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。
當(dāng)前，我個(gè)人對(duì)于 AR 眼鏡主要有幾個(gè)關(guān)注點(diǎn)：
首先，AR 眼鏡是否適合用戶鼻梁高度——這有點(diǎn)出乎意料，但其實(shí)也很關(guān)鍵。CES 上展示的大多數(shù)眼鏡中，光學(xué)系統(tǒng)都是以一個(gè)角度投射的，這個(gè)角度適合鼻梁較低的消費(fèi)者，但如果鼻梁較高，可能需要傾斜眼鏡，才能看到 AR 效果。而且目前的眼鏡要么太高，要么太低，所以眼鏡內(nèi)置的用于視線跟蹤的內(nèi)部相機(jī)，就可能看不到消費(fèi)者的眼睛。
VR 系統(tǒng)經(jīng)過測試，已經(jīng)可以獲得正確的水平瞳孔間距離，保證顯示器適應(yīng)瞳孔間的距離變化。 而 AR 眼鏡現(xiàn)在似乎也更關(guān)注垂直定位，更不用說需要柔性框架來匹配較大的頭部尺寸、線纜定位和重量等問題。
其次，AR 眼鏡的房間規(guī)模跟蹤系統(tǒng)性能如何。當(dāng)眼鏡能夠正確地映射房間時(shí)，它們的界面就像 Oculus Quest 那樣能夠清晰地顯示固定位置。例如，當(dāng)我測試 Nreal Light 的 Nebula 系統(tǒng)時(shí)，我能夠在充滿圖標(biāo)和文本的“主屏幕”界面后面實(shí)際行走，查看它們的背部設(shè)計(jì)。但是，房間地圖功能的正式版是否真的能像 Quest 的一樣好用，還有待觀察。
AR 公司也在致力于輸入解決方案。 Nreal 對(duì)幾乎所有可用選項(xiàng)都在進(jìn)行試驗(yàn)這一事實(shí)持開放態(tài)度——消費(fèi)級(jí)眼鏡將能夠使用智能手機(jī)作為類似于激光筆的 3DoF 輸入，依靠頭戴式攝像頭進(jìn)行眼睛和手部跟蹤，并與第三方 6DoF 手臂傳感器（如下）和控制器一起使用。其他 AR 眼鏡的開發(fā)者似乎只專注于一個(gè)或兩個(gè)輸入選項(xiàng)，效果并不佳。
【 圖片來源：VentureBeat 所有者：VentureBeat 】
不過，我沒有花太多時(shí)間在 CES 的企業(yè)級(jí) AR 解決方案上，主要是從去年到今年，企業(yè)級(jí) AR 設(shè)備的發(fā)展似乎并不顯著，企業(yè)級(jí) AR 大玩家微軟和 Magic Leap 也沒有出席。至少在我參觀過的很多展位上，我沒有看到任何 HoloLens 或 Magic Leap One 硬件，去年我還至少看到兩家知名公司使用這些設(shè)備做演示。
相比之下，更常見的是 Vuzix 等公司的設(shè)備，它們?cè)?CES 上發(fā)布 M4000——一種企業(yè)級(jí) AR 耳機(jī)，類似于老款 M400，但現(xiàn)在具有完全透明、價(jià)格也更貴的光波導(dǎo)顯示器。據(jù)悉，M4000 將為特定行業(yè)提供視覺上較少干擾的 AR 查看選項(xiàng)，而 M400 將繼續(xù)為大多數(shù)企業(yè)客戶的需求服務(wù)。
由于波導(dǎo)在業(yè)界被認(rèn)為是未來 AR 解決方案的顯示技術(shù)選擇，我向顯示器制造商 Syndiant 詢問了我們?cè)?2020 年可能看到的價(jià)格和性能差異。Syndiant 公司發(fā)言人說，波導(dǎo)顯示器的起價(jià)比非波導(dǎo)屏幕高 15-20%，但暫且不論深度平面，要獲得同等或更高分辨率和細(xì)節(jié)的波導(dǎo)，成本可能會(huì)躍升至 50% 或 100%。
今年的 CES 可謂是 AR、VR 領(lǐng)域的一場盛宴，囊括了消費(fèi)級(jí)和企業(yè)級(jí)的眾多產(chǎn)品，雖然如上所述，一些行業(yè)重要玩家并未出席此次展會(huì)，但 AR、VR 行業(yè)仍有蓬勃發(fā)展之勢。正如 Jeremy Horwitz 所說：
AR 硬件、軟件和整體用戶體驗(yàn)元素初現(xiàn)光芒，VR 也逐漸從消費(fèi)級(jí)設(shè)備擴(kuò)展到零售和商用領(lǐng)域，越來越引人注目。CES 是 2020 年良好的開端，我很期待未來的幾個(gè)月。
via VentureBeat，雷鋒網(wǎng)編譯。
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