要聞提示

1.淘汰近7成現(xiàn)有產(chǎn)能！“史上最嚴”充電寶新規(guī)將落地：原有3C認證全面失效

2.蔚來李斌喊出明年全年盈利目標！再推三款大型新車，自研智駕芯片將對外銷售

3.百度新設(shè)兩個大模型研發(fā)部，年輕干部領(lǐng)銜

4.出生于1993年，原華為天才少年“稚暉君”，當選上市公司董事長

5.李想：理想不會造手機，將發(fā)布智能眼鏡

6.知乎Q3凈虧損4670萬，CTO崗位空缺近兩月無人接替

7.特朗普簽署行政令：啟動AI“創(chuàng)世紀計劃”

8.蘋果銷售部門裁員，iPhone Air產(chǎn)量大幅削減

今日頭條

淘汰近7成產(chǎn)能！“史上最嚴”充電寶新規(guī)將落地：原有3C認證全面失效

11月25日消息，一份“史上最嚴”的充電寶安全標準已經(jīng)進入落地倒計時，原有3C認證規(guī)定將全面失效，近7成現(xiàn)有產(chǎn)能面臨淘汰。據(jù)報道，工信部已于10月及11月多次組織召開《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》征求意見稿研討會，且新國標提出了數(shù)十項嚴苛改進。有參會企業(yè)負責人表示，目前標準已基本定稿，預計12月公示，2026年2月正式發(fā)布，同年6月起實施。新規(guī)落地后，原有3C認證規(guī)定將全面失效，同時預計將有近七成現(xiàn)有產(chǎn)能，因無法滿足新標技術(shù)要求，將被迫退出移動電源市場。

據(jù)悉，這次制定的標準非常嚴格，許多工廠難以達到，而且工信部的態(tài)度很明確：達不到標準就不要繼續(xù)生產(chǎn)，因為總有一些企業(yè)能夠達標。此前，多家知名品牌充電寶宣布大規(guī)模召回，再次引發(fā)消費者對于充電類產(chǎn)品安全性的擔憂。本月初，華為終端BG CTO李小龍接受采訪時表示，華為歷史上充電寶從來沒有召回過。李小龍透露，華為充電類產(chǎn)品的安全性，優(yōu)先級是排在最高的，做到真正像手機一樣安全。

此外，針對目前市面上已獲新3C認證的流通產(chǎn)品，新規(guī)將設(shè)置半年緩沖期，供企業(yè)清理庫存，部分產(chǎn)品或可轉(zhuǎn)售至非洲、拉美等低端市場。新規(guī)生效后，已銷售至消費者手中的產(chǎn)品仍可繼續(xù)使用，但未售出產(chǎn)品須在新規(guī)實施前完成銷售或退出市場。這也意味著，大量舊標充電寶正迎來“最后的銷售窗口”。（藍鯨科技、第一財經(jīng)）

國內(nèi)資訊

李斌喊出明年全年盈利目標！再推三款大型新車，自研智駕芯片將對外銷售

11月25日晚間，蔚來汽車發(fā)布財報稱，2025年第三季度凈虧損為人民幣34.805億元人民幣（約合4.889億美元），同比收窄31.2%，環(huán)比收窄30.3%。調(diào)整后凈虧損（非公認會計準則）為人民幣27.351億元人民幣（3.842億美元），同比收窄38.0%，環(huán)比收窄33.7%。三季度綜合毛利率13.9%，創(chuàng)近三年來新高。截至2025年9月30日，三季度現(xiàn)金儲備367億元。

蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌在業(yè)績交流會上表示，四季度置換補貼退坡對市場產(chǎn)生了比較大的影響，整個行業(yè)應(yīng)該不會產(chǎn)生像去年一樣的翹尾效應(yīng)。但蔚來仍有信心在今年第四季度盈利，主要還是基于ES8等高毛利的車型訂單非常強勁，對毛利總額的影響在預期的范圍之內(nèi)，同時明年目標全年盈利（Non-GAAP）。

據(jù)悉，蔚來預計在明年上半年實現(xiàn)5萬輛月銷量，將推出三款大尺寸車，在明年Q2推出兩款，Q3推出一款。在芯片對外供應(yīng)方面，蔚來宣布正在與合作伙伴一起，希望把蔚來的輔助駕駛芯片開放給行業(yè)使用，包括一些非汽車行業(yè)如機器人。出海方面，螢火蟲是近期的重點出海車型，樂道品牌的車型也會進入全球市場。（第一財經(jīng)、車東西）

百度新設(shè)兩個大模型研發(fā)部，年輕干部領(lǐng)銜

11月25日消息，百度發(fā)布設(shè)立技術(shù)研發(fā)組織相關(guān)公告，新設(shè)基礎(chǔ)模型研發(fā)部，負責研發(fā)高智能可擴展的通用人工智能大模型，由吳甜負責；新設(shè)應(yīng)用模型研發(fā)部，負責業(yè)務(wù)應(yīng)用場景需要的專精模型調(diào)優(yōu)和探索，由賈磊負責。王海峰繼續(xù)擔任CTO、TSC主席、百度研究院院長。以上部門均向百度CEO李彥宏匯報。

據(jù)了解，吳甜和賈磊都是百度培養(yǎng)的技術(shù)和管理人才。這體現(xiàn)了百度人才厚度以及公司持續(xù)推進干部年輕化。百度此次提升了大模型技術(shù)研發(fā)部門的管理層級，采取分進合擊的打法，進一步建設(shè)和加強公司在人工智能方向的核心優(yōu)勢。這也將更好地滿足客戶和用戶在AI應(yīng)用上的需求。

11月13日，百度正式發(fā)布原生全模態(tài)大模型文心大模型5.0。該模型采用原生全模態(tài)統(tǒng)一建模技術(shù)并應(yīng)用超稀疏混合專家架構(gòu)，支持理解與生成一體化，具備全模態(tài)理解與生成能力，支持文本、圖像、音頻、視頻等多種信息的輸入與輸出。在全球最權(quán)威的大模型競技場LMArena上，文心5.0 Preview模型分別取得了文本榜全球并列第二、國內(nèi)第一及視覺理解榜國內(nèi)第一的成績。

出生于1993年，原華為天才少年“稚暉君”，當選上市公司董事長

11月25日消息，上緯新材發(fā)布公告稱，公司第四屆董事會第一次會議于2025年11月25日召開，選舉彭志輝為董事長，任期至第四屆董事會任期屆滿之日止。

同時，董事會同意聘任田華為首席執(zhí)行官（總經(jīng)理、CEO），并擔任法定代表人，任期與第四屆董事會相同。此外，還選舉了各專門委員會委員及主任委員，并聘任了聯(lián)席首席執(zhí)行官、首席技術(shù)官、首席財務(wù)官、董事會秘書等高級管理人員。

智元機器人官網(wǎng)披露的合伙人團隊名單顯示，彭志輝為聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁、CTO。公開信息顯示，人稱“稚暉君”的彭志輝出生于1993年，是原華為天才少年。2023年2月，彭志輝聯(lián)合創(chuàng)立智元機器人兼任首席技術(shù)官。（新京報）

服務(wù)器嚴重跟不上訂單增速！阿里CEO吳泳銘：至少三年內(nèi)，AI泡沫是不太存在的

11月25日晚，阿里巴巴發(fā)布26財年Q2財報，當季營收2478.0億元人民幣，剔除已出售業(yè)務(wù)影響，收入同比增長15%。AI無疑是本次財報中最受關(guān)注的部分，在AI需求驅(qū)動下，阿里云收入增長34%，外部商業(yè)化收入加速增長29%，AI相關(guān)產(chǎn)品收入連續(xù)9個季度實現(xiàn)三位數(shù)同比增長。

對于AI的發(fā)展前景，阿里CEO吳泳銘也回應(yīng)了AI泡沫的問題，表示阿里看到的AI客戶需求還是非常旺盛的。從今年下半年開始，全球存儲廠商、CPU、AI服務(wù)器等各個環(huán)節(jié)都在缺貨，是AI需求帶動供應(yīng)鏈方方面面的廠商去擴產(chǎn)的一個周期。吳泳銘認為這起碼是一個兩三年的擴產(chǎn)周期，至少三年內(nèi)，整個AI資源還是供不應(yīng)求的狀態(tài)。阿里自己包括美國的許多新的GPU基本是跑滿的，甚至是上一代、三五年前的幾代GPU都是跑滿的，至少三年內(nèi)，吳泳銘稱他看到所謂的AI泡沫應(yīng)該是不太存在的。

此外，吳泳銘還提到阿里云AI服務(wù)器的上架節(jié)奏，嚴重跟不上客戶訂單的增長速度，阿里云在手積壓訂單數(shù)量還在持續(xù)擴大，未來潛力仍在加速增長過程中。阿里也將“積極”投資于人工智能能力的提升，不排除在已承諾的三年3800億元人民幣投資之外進行額外投資?？紤]到客戶需求的旺盛，此前提及的3800億元人民幣投資可能顯得偏小。（快科技）

葉沛分管海外業(yè)務(wù)，長安汽車全球化進程提速

11月17日，長安馬自達發(fā)布人事調(diào)整：公司執(zhí)行副總裁鄧智濤在任期結(jié)束后接受新的任命，王曉玲接棒出任執(zhí)行副總裁。雷峰網(wǎng)獨家獲悉，鄧智濤新的職務(wù)是長安汽車東南亞事業(yè)部負責人，向長安汽車常務(wù)執(zhí)行副總裁葉沛匯報。據(jù)悉，鄧智濤于2022年9月出任長安馬自達執(zhí)行副總裁，負責公司戰(zhàn)略規(guī)劃及新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展。在此之前，他曾任長安歐尚汽車副總經(jīng)理及銷售公司總經(jīng)理，任內(nèi)帶領(lǐng)歐尚汽車實現(xiàn)年銷量超過22萬輛，并推動500家門店完成數(shù)字化升級。

葉沛，在長安體系內(nèi)的資歷更為深厚。8月22日，長安汽車公告顯示，葉沛獲聘為常務(wù)執(zhí)行副總裁，同時不再擔任執(zhí)行副總裁一職，這也意味著葉沛的職級獲得了明顯提升。葉沛，1996年參加工作，在長安體系內(nèi)歷練多年，履歷橫跨品牌、產(chǎn)品、運營與技術(shù)多個關(guān)鍵領(lǐng)域。他先后擔任長安汽車副總裁、乘用車運營管理委員會主任、長安汽車科技委員會副主任，長安汽車執(zhí)行副總裁等職務(wù)，長期深度參與企業(yè)核心業(yè)務(wù)的決策與推進。

此次由葉沛接掌長安汽車海外業(yè)務(wù)，意味著長安正在進一步提升全球化戰(zhàn)略在整體業(yè)務(wù)版圖中的權(quán)重與優(yōu)先級。目前，長安汽車已通過“獨資＋合資＋協(xié)議組裝”等多種模式，在海外布局并運營了9座工廠。今年前10月，長安汽車海外銷量達5.8萬輛，同比增長25%；1-10月海外累計銷量已達52.3萬輛，占長安總銷量的比重超過22%。本文作者長期關(guān)注長安汽車，對長安汽車感興趣的讀者歡迎添加作者微信 Hugh-wangruihao 交流討論。

李想：理想不會造手機，將發(fā)布智能眼鏡

11月25日晚，理想汽車創(chuàng)始人李想在B站更新了視頻。李想表示，理想不會造手機，但會推出一些生態(tài)化的產(chǎn)品，包括智能眼鏡。在李想看來，智能眼鏡是理想汽車最好的人工智能的一個附件。

其實，早在去年秋季的戰(zhàn)略會上，理想管理層已經(jīng)討論過自研智能眼鏡的必要性和可行性。今年6月，理想成立了“穿戴機器人”新部門，理想自研智能眼鏡或許將出自該部門之手。此外，李想還提到，智能音箱也在理想的考慮之內(nèi)，希望理想的AI能力能夠在理想汽車的用戶生活中，有一個更全面的覆蓋。（快科技）

知乎Q3凈虧損4670萬，CTO崗位空缺近兩月無人接替

11月25日，知乎公布最新財報情況。2025年第三季度，知乎總收入6.59億元，同比下降22%。其中營銷服務(wù)收入1.89億元，同比下降26.6%；付費會員收入3.86億元，同比下降16.1%。第三季度，知乎凈虧損4670萬元，上年同期凈虧損900萬元；經(jīng)調(diào)整凈虧損2100萬元，上年同期經(jīng)調(diào)整凈虧損1310萬元。

值得注意的是，今年下半年以來，知乎曾出現(xiàn)3次宕機情況，上月中旬，最后一次宕機還曾登上微博熱搜第一。而這次故障影響覆蓋全平臺，網(wǎng)頁端與移動端雙雙“罷工”了一上午。今年9月30日，知乎首席技術(shù)官（CTO）孫斌曾因個人原因辭任。而通過查閱公司公告發(fā)現(xiàn)，此后近兩個月，知乎并未就CTO接任一事發(fā)布任何相關(guān)公告，這也說明該崗位一直空缺。（快科技）

小鵬宣布P7車標從18K金升級24K金：年底前下單均可獲得

11月25日消息，小鵬汽車官宣，將全新小鵬P7的專屬車標免費從18K金升級為24K金。海報小字顯示，活動是針對初代小鵬P7車主（含P7及P7i），換購或復購全新小鵬P7可獲得專屬鍍金車標，用戶需在2025年12月31日前完成鎖單。據(jù)悉，小鵬P7車標采用航空陶瓷、四層工藝。

今年8月，全新小鵬P7正式上市，共推出款4車型，售價區(qū)間21.98-30.18萬元。該車提供820km超長續(xù)航版、750km高性能版、702km長續(xù)航版三種不同配置，在此基礎(chǔ)上還有鵬翼特別版車型，全系標配800V架構(gòu)、5C超充電池，零百加速3.7s。而全新小鵬P7最大的特點就是極具未來感，整車采用小鵬原創(chuàng)設(shè)計，辨識度十足。

同時，車輛全系Ultra高配，標配雙腔空氣懸架、三顆圖靈芯片、追光全景抬頭顯示、23顆定制HiFi揚聲器、前排通風加熱按摩、20寸大直徑輪轂等，入門車型就是其它品牌車型的頂配版本。（快科技）

長江存儲辟謠：沒有關(guān)閉致態(tài)SSD產(chǎn)線

11月25日消息，日前，一張題為《長江存儲業(yè)務(wù)調(diào)整告知信》的截圖在網(wǎng)絡(luò)上流傳，引發(fā)了很大熱議。該“告知信”聲稱，由于原材料價格上漲和全球存儲系列原材料的制約，長江存儲“暫時調(diào)整關(guān)閉致鈦Ti600、致鈦SSD、致鈦TiPlus7100s系列生產(chǎn)線，生產(chǎn)線暫時關(guān)閉調(diào)整約30天左右”。

對此，致態(tài)緊急辟謠：“致態(tài)品牌關(guān)注到一張惡意偽造的長江存儲官網(wǎng)公告截圖在互聯(lián)網(wǎng)傳播，杜撰長江存儲和零售品牌致態(tài)不實信息。致態(tài)品牌嚴正聲明，該截圖為虛假信息。長江存儲及旗下致態(tài)品牌從未發(fā)布過此信息，請勿信、勿傳?！?/p>

此外，推敲這份流傳的“告知信”也會發(fā)現(xiàn)多處明顯錯誤，比如將“致態(tài)”錯誤地寫成了“致鈦”，長江存儲早在2021年就已啟用“致態(tài)”作為官方品牌名稱，若是官方公告不可能出現(xiàn)如此低級錯誤。告知信中列出的Ti600、TiPlus7100s系列本身就是SSD產(chǎn)品，但中間卻又單獨寫了“致鈦SSD”；而且致態(tài)TiPlus7100s是今年11月才發(fā)布的新產(chǎn)品，隨即就暫停生產(chǎn)也完全不合常理。（快科技）

米哈游起訴“原神電競酒店”商標侵權(quán)，獲賠 35 萬元

11 月 25 日，米哈游法務(wù)部發(fā)文，酒店取名“原神電競酒店”“傍名牌”，構(gòu)成商標侵權(quán)，被判賠 35 萬元。不久前，米哈游訴某電競酒店商標侵權(quán)案迎來終審判決，法院認定“原神”商標為馳名商標，被告電競酒店的行為易導致公眾混淆，構(gòu)成商標侵權(quán)及不正當競爭，判決被告電競酒店賠償米哈游經(jīng)濟損失及合理開支 35 萬元。

此前，米哈游在日常巡查中發(fā)現(xiàn)，湖南郴州某電競酒店取名“原神電競酒店”，在戶外招牌、房卡、枕頭等醒目位置使用與“原神”商標相同的標識，同時在某旅行網(wǎng)站、酒店微信公眾號以該名稱攬客，使公眾誤認為其與米哈游存在特定聯(lián)系，但實際上，該酒店與米哈游并無合作關(guān)系。米哈游隨即提起訴訟，要求酒店停止侵權(quán)行為并賠償相關(guān)損失。

然而，被米哈游起訴后，被告電競酒店并未停止侵權(quán)行為，而是在旅行網(wǎng)站、微信公眾號的推廣信息中，繼續(xù)使用“原神電競酒店”字樣。法院判決被告電競酒店立即停止侵權(quán)行為，并賠償米哈游經(jīng)濟損失及合理開支 35 萬元。據(jù)悉，電競酒店隨后提起上訴，上海市高級人民法院二審駁回上訴，維持原判。(IT之家)

八個月內(nèi)第四輪，靈心巧手再獲數(shù)億元加持

11月25日消息，據(jù)媒體報道，靈心巧手（北京）科技有限公司（以下簡稱“靈心巧手”）正式完成數(shù)億元人民幣A+輪融資。本輪投資方包括浙江創(chuàng)新投資、德清產(chǎn)投、樂聚機器人、鼎暉百孚、晶華新材、東方精工、奧克斯、華福投資、弘頤基金等機構(gòu)。這是該公司8個月內(nèi)完成的第四輪融資，累計吸引螞蟻集團、紅杉種子基金等多家產(chǎn)業(yè)資本注入。

據(jù)悉，靈心巧手當前月訂單量已突破千臺，高自由度靈巧手全球市場占有率超過80%，成為該領(lǐng)域唯一實現(xiàn)千臺級量產(chǎn)的企業(yè)，產(chǎn)品滿足科研、工業(yè)及人形機器人等多元場景需求。據(jù)悉，靈心巧手將繼續(xù)提升量產(chǎn)交付能力，2026年計劃交付5-10萬臺靈巧手。（蓋世具身智能）

極越汽車母公司宣布啟動預重整程序

11月25日下午，極越微信公眾號發(fā)布《上海集度汽車有限公司關(guān)于啟動預重整程序的公告》。公告稱，上海集度汽車有限公司（品牌：極越汽車）于日前向上海市第三中級人民法院提交預重整申請，該申請已于 2025 年 11 月 21 日獲正式受理。上海市第三中級人民法院同步指定北京市中倫 (上海) 律師事務(wù)所擔任臨時管理人，依法推進后續(xù)預重整相關(guān)工作。這意味著，這家一度被視為 “科技跨界造車標桿” 的新勢力企業(yè)，已正式踏入債務(wù)與經(jīng)營風險的司法紓困階段。

公告表示，公司啟動預重整程序，旨在引入新的戰(zhàn)略投資人，盤活現(xiàn)有資產(chǎn)與資源，維護資產(chǎn)價值，并保障用戶售后權(quán)益。值得關(guān)注的點是，預重整期間公司資產(chǎn)處于司法監(jiān)管之下，用戶所謂的“售后權(quán)益”實際是處于最末位清償序列。車輛質(zhì)保、維修配件供應(yīng)、OTA升級等承諾，在現(xiàn)金流枯竭的現(xiàn)實面前，大概率可能淪為空頭支票。

據(jù)了解，去年12月，極越汽車突然曝出因經(jīng)營困難，將啟動大批量裁員一事，隨后，極越汽車被傳倒閉，瀕臨解散局面。因為極越汽車突然裁員，且賠償和社保等問題未落實到位，極越汽車遭到多次員工集體維權(quán)；同時，有車主剛提新車，就遇到品牌倒閉情況，也要求極越汽車做出賠償。此外，因為拖欠供應(yīng)商貨款，今年以來，極越汽車多次被供應(yīng)商申請破產(chǎn)，要求償還貨款。目前，極越汽車全國門店都已停止營業(yè)，售后服務(wù)被股東吉利旗下的領(lǐng)克品牌承接。（IT妖妖靈、快科技）

哈啰回應(yīng)手機號注銷后仍被扣費178元，網(wǎng)友評論兩極分化

近日，浙江一名網(wǎng)友在社交媒體發(fā)帖吐槽，稱哈啰順風車在自己不知情的情況下無緣無故扣費178.2元。該網(wǎng)友透露，注銷的手機號曾綁定支付寶免密支付，該號碼的新號主用該號注冊哈啰后打車，費用直接從自己的賬戶中被免密扣除了。哈啰客服對此回應(yīng)，若用戶手機號開通了免密支付，訂單完成后會自動從綁定的支付平臺扣款；若用戶遇到此類情況，需要解綁賬號，則需向客服提供支付流水，客服將協(xié)助聯(lián)系處理追回錢款。

這一事件引發(fā)了大量網(wǎng)友討論。有網(wǎng)友認為這件事情是哈啰方面的責任：哈啰出行作為服務(wù)提供方，應(yīng)針對“二次放號”場景優(yōu)化賬戶安全機制，比如通過注冊時間與號碼激活時間比對、增加設(shè)備驗證等方式防范誤扣費，而非將全部責任轉(zhuǎn)嫁給用戶。

另一部分網(wǎng)友認為是機主的問題，機主在注銷號碼前應(yīng)該把自己注冊過軟件綁定解綁。據(jù)悉，手機號注銷90天后可被運營商重新投放市場，而運營商無法跨平臺清除第三方綁定數(shù)據(jù)。有網(wǎng)友表示：“注銷手機號前解綁各類應(yīng)用是基本常識，尤其涉及支付功能更需謹慎?！贝送?，還有網(wǎng)友講述了自己在哈啰單車的遭遇，認為平臺店大欺客。（ITBEAR）

羅永浩名下錘子科技被執(zhí)行714萬，此前回應(yīng)債務(wù)問題：5年前就還完了

11月25日消息，公開信息顯示，近日，錘子科技（成都）股份有限公司新增1條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的714萬余元。股東信息顯示，該公司由羅永浩、成都東方廣益投資有限公司、北京明匠匯智投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）等共同持股。任職信息顯示，羅永浩在該公司擔任董事長并持股約23%。此前，該公司因未履行2142萬元案款，已被列為失信被執(zhí)行人。

公開報道顯示，羅永浩創(chuàng)立的錘子科技因資金鏈斷裂而破產(chǎn)，羅永浩本人因此欠下了高達6億的債務(wù)。2024年8月26日，羅永浩發(fā)文稱，到目前為止，“真還傳”一共還了8.24億，遠遠超出之前對外公布過的“欠債6個多億”。談到為何還債8億多，他表示主要原因是還債過程中，因為各種官司糾紛帶來的額外賠償，以及滯納導致的各種罰款等等，使得債務(wù)總數(shù)多了近1個億。另外，2022年年底出現(xiàn)的一些情況，也產(chǎn)生了新的債務(wù)。

2025年9月22日，針對網(wǎng)友質(zhì)疑的羅永浩債務(wù)問題，羅永浩本人轉(zhuǎn)發(fā)微博回應(yīng)。羅永浩表示：“如果只還法律強制我個人還的那部分債務(wù)，五年前我就還完了。后面我主動還的，都是法律上我不用還的公司債務(wù)。 ”不過，在本文發(fā)稿前，經(jīng)查詢搜索，羅永浩9月22日所發(fā)微博已不可見。（快科技）

做手機、新能源車是瞎搞嗎？董明珠回應(yīng)格力應(yīng)該只做空調(diào)：我們核心技術(shù)已拓展多個領(lǐng)域

11月25日消息，外界一直對格力頗有說法，認為他們應(yīng)該聚焦空調(diào)領(lǐng)域，而不是盲目做一些自己不熟悉，比如做手機、新能源汽車（投資）等，而董明珠給出了回應(yīng)。針對外界常有的爭議——“格力電器應(yīng)該只做空調(diào)”，董明珠認為，企業(yè)的成敗不在于形式上的專業(yè)化或多元化，而在于專注。

“我們以在空調(diào)領(lǐng)域積累的核心技術(shù)（如壓縮機）為基礎(chǔ)，成功拓展至冷凍冷藏、采暖、生活電器等諸多領(lǐng)域，這恰恰證明了我們技術(shù)底蘊的深度與可延展性?！?此外，在格力股東大會上，董明珠也表現(xiàn)得沉默了不少。與6月30日召開的格力電器2024年度股東大會有所不同，已經(jīng)“少說話”的董明珠此次僅在交流環(huán)節(jié)的最后才第一次拿起話筒。

在2024年度股東大會上，彼時卸任格力電器獨立董事的劉姝威在股東會上給董明珠提建議說，今后多讓年輕管理團隊走在前面。董明珠回應(yīng)說，她盡量少說話，言下之意是給年輕人讓出更多舞臺。（快科技）（雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))作者長期關(guān)注大家電領(lǐng)域，更多有關(guān)格力和董明珠的不同看法，可添加微信 Angiee0620 交流。）

俞敏洪全員信翻車風波后被偶遇：請粉絲吃了三只帝王蟹

11月25日消息，日前，有網(wǎng)友發(fā)視頻稱，在南美一家餐廳遇到了俞敏洪在這里吃飯。現(xiàn)場，粉絲們紛紛與俞敏洪敬酒合影，他還送給粉絲三只帝王蟹作為禮物。該網(wǎng)友表示，俞敏洪老師非常親切、合影也很謙和，自己感覺非常幸運。

近日，俞敏洪在南極游玩時發(fā)布內(nèi)部信，慶祝新東方32歲生日，結(jié)果被眾多員工吐槽，引起輿論熱議。俞敏洪稱，允許員工吐槽是新東方的傳統(tǒng)，自己一直鼓勵，員工有不滿，自己和公司有問題，及時糾正。隨后，俞敏洪以一封主題為“讓我們一起努力”的全員信，向員工道歉，并詳細解釋了自己在南極寫信的緣由和初衷。

俞敏洪向員工表達了歉意，寫信時在南極，因此用了一些南極的描述和比喻，觸發(fā)了一些員工的不滿，并沒有要向大家炫耀在南極的意思，而是一直希望能夠真誠和大家分享自己的觀點和情況?！耙粋€愿意和大家分享的老板，總比一個神秘的老板更加讓員工放心和安心?！睂τ谟眉t色字體，俞敏洪也道歉。老一代人，紅色基因很深。紅色對于老一代人來說代表著喜慶和歡慶，所以并沒有別的意思。（快科技）

天網(wǎng)、地網(wǎng)、無網(wǎng)通吃！余承東：華為Mate 80系列通信地表最強

11月25日，在華為全場景新品發(fā)布會上，余承東宣布正式推出全新的Mate80及Mate80Pro系列機型。其中，HUAWEIMate80系列起售價4699元，HUAWEIMate80Pro系列起售價5999元。首發(fā)搭載HarmonyOS6操作系統(tǒng)，11月28日正式開售。

通信一直是華為手機的強項，這一代華為Mate 80系列再一次“遙遙領(lǐng)先”。余承東表示，華為Mate 80系列是業(yè)界通信功能集成度最高的智能手機，支持地網(wǎng)、天網(wǎng)、無網(wǎng)“三網(wǎng)”通信，通信地表最強。其中，地網(wǎng)支持蜂窩通信、Wi-Fi 7；天網(wǎng)支持天通衛(wèi)星通信、北斗衛(wèi)星消息；無網(wǎng)支持700MHz無網(wǎng)應(yīng)急通信、2.4GHz暢連無網(wǎng)通信（最遠7公里）。

此外，華為Mate 80系列業(yè)界首發(fā)無網(wǎng)應(yīng)急通信，最遠連接距離13公里，可穿透3堵墻，在城市災(zāi)害、戶外救援等場景堪稱神器。值得一提的是，華為Mate 80系列還首發(fā)極限續(xù)航模式，最長支持14天極限續(xù)航。（第一財經(jīng)、快科技）

10月國產(chǎn)新旗艦機激活設(shè)備：小米17 Pro、Find X9列前三

11月25日，市場調(diào)研機構(gòu)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年10月國產(chǎn)新旗艦機激活設(shè)備中，小米和OPPO登頂前三。具體來說，《2025年中國AI終端生態(tài)發(fā)展研究報告》數(shù)據(jù)顯示，小米 17Pro Max、小米17 Pro和OPPO Find X9 Pro登頂10月國產(chǎn)新旗艦機激活設(shè)備數(shù)Top3。此外，榮耀X70、vivo X300 Pro、Y500、X300、OPPO Find X9、A6 Pro、小米17緊隨其后。

公開資料顯示，2025年1-9月，國內(nèi)手機出貨量累計達2.2億臺，平均單月出貨量在2440萬臺；AI能力正成為用戶換機的核心驅(qū)動力，且推動市場進入新一輪增長周期。此前小米官方數(shù)據(jù)顯示，小米17全系開售僅5分鐘便刷新了2025年國產(chǎn)智能手機全價位段的新機首銷紀錄。其中，小米17 Pro Max單款機型打破今年國產(chǎn)手機首銷日銷量與銷售額紀錄。至于OPPO X9系列10月單月激活數(shù)據(jù)超過74萬臺；其中Pro銷量占比超過62%。（快科技）

國際資訊

特朗普簽署行政令：啟動AI“創(chuàng)世紀計劃”

11月25日消息，據(jù)報道，當?shù)貢r間11月24日，美國白宮發(fā)布聲明表示，總統(tǒng)特朗普簽署了一項行政命令，啟動一項旨在利用人工智能（AI）變革科學研究方式、加速科學發(fā)現(xiàn)的全新國家計劃“創(chuàng)世紀計劃”。聲明表示，該命令指示能源部創(chuàng)建一個人工智能實驗平臺，整合美國超級計算機和獨特數(shù)據(jù)資產(chǎn)，以生成科學基礎(chǔ)模型并為機器人實驗室提供支持。

該命令指示總統(tǒng)科學與技術(shù)事務(wù)助理（APST）協(xié)調(diào)這項國家計劃，并整合聯(lián)邦政府各部門的數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)設(shè)施。能源部長、總統(tǒng)科學與技術(shù)事務(wù)助理以及人工智能與加密技術(shù)特別顧問將與學術(shù)界和私營部門的創(chuàng)新者合作，支持并加強“創(chuàng)世紀計劃”。

據(jù)了解，AI“創(chuàng)世紀計劃”是對標“曼哈頓計劃”和“太空競賽”的國家戰(zhàn)略級別，定位為美國在AI時代的“舉國體制”，歷史上美國僅在核武器和太空探索領(lǐng)域?qū)嵤┻^類似規(guī)模的國家行動。（快科技）

蘋果銷售部門裁員，iPhone Air產(chǎn)量大幅削減

當?shù)貢r間11月24日，蘋果公司證實，將裁撤部分銷售團隊。公司稱，此舉是為了“加強客戶參與度”，并強調(diào)只有少數(shù)職位會受到裁員的影響。蘋果公司沒有具體說明哪些銷售崗位受影響，但表示，公司將繼續(xù)招聘新崗位，受裁員影響的員工也能在公司內(nèi)部申請新職位。每年的最后一個季度通常都是蘋果的銷售旺季。目前尚不確定裁員是否會對蘋果今年銷售季產(chǎn)生任何影響。

不過，據(jù)此前多家券商機構(gòu)分析報告，蘋果iPhone新系列產(chǎn)品的銷售仍面臨挑戰(zhàn)，尤其是最新推出的iPhone Air機型遇冷。蘋果iPhone Air是該公司近年來對智能手機設(shè)計最大的一次調(diào)整，但從機構(gòu)追蹤的早期數(shù)據(jù)來看，銷量低于預期。IDC數(shù)據(jù)顯示，蘋果公司在iPhone發(fā)布后的幾周內(nèi)將生產(chǎn)計劃削減了一半，而iPhone Air 的銷量僅達到了最高預期的三分之一。

IDC的分析師表示：“蘋果對iPhone Air抱有更大的期望，但它尚未實現(xiàn)?！绷頁?jù)相關(guān)網(wǎng)站監(jiān)測數(shù)據(jù)，盡管iPhone Air在9月份剛推出時一度引起消費者的濃厚興趣，但這些關(guān)注轉(zhuǎn)化為銷量的速度正在放緩。數(shù)據(jù)顯示，蘋果The Air產(chǎn)品頁面本月瀏覽量達到100萬次，但 iPhone Air的購買轉(zhuǎn)化率比其他型號低約三分之一。券商杰弗里（Jefferies）分析師也表示，iPhone Air目前仍是iPhone 17系列中銷量最差的機型，部分原因是在亞洲國家的交貨等待時間較長。（第一財經(jīng)）

最高500億美元！亞馬遜宣布大手筆投資

11月25日消息，亞馬遜周一宣布，將投資最高500億美元，為亞馬遜云科技（AWS）的美國政府客戶拓展人工智能（AI）及超級計算能力。該投資計劃于2026年破土動工，通過建設(shè)配備先進計算與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的數(shù)據(jù)中心，將在AWS Top Secret、AWS Secret及美國政府云區(qū)域（AWS GovCloud ）新增近1.3吉瓦的超算容量。

公司隨后發(fā)布公告稱，將投資150億美元在路易斯安娜北部建造新數(shù)據(jù)中心。該項目設(shè)計容量為2.4吉瓦，預計將創(chuàng)造1100個就業(yè)崗位。（第一財經(jīng)）

英偉達“王位”不穩(wěn)？Meta轉(zhuǎn)向谷歌TPU

11月25日消息，據(jù)報道，谷歌正在AI芯片競賽中加大角逐力度，以挑戰(zhàn)英偉達在這一領(lǐng)域的霸主地位。而Meta是谷歌自研AI芯片TPU（張量處理單元）的一個潛在大客戶。TPU是谷歌專門為AI任務(wù)打造的、用于加速機器學習的芯片，相較于GPU——英偉達在這一領(lǐng)域占據(jù)絕對主導地位，TPU在特定場景下能效更具優(yōu)勢。

谷歌TPU于2015 年率先在其內(nèi)部部署，至今已歷經(jīng)7次迭代。早期僅限自家云數(shù)據(jù)中心使用，后續(xù)開放了云端租賃，但仍以谷歌云為載體。但有消息稱，谷歌目前正在向客戶推銷其自研TPU，以推動客戶在其數(shù)據(jù)中心內(nèi)部署該芯片，這標志著谷歌的戰(zhàn)略發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變。其中一個客戶是Facebook和Instagram的母公司Meta。Meta據(jù)悉正在內(nèi)部討論斥資數(shù)十億美元，從2027年開始將谷歌的TPU整合到其數(shù)據(jù)中心內(nèi)，同時還計劃最早在明年從谷歌云租賃TPU算力。

目前，Meta的AI基礎(chǔ)設(shè)施主要依賴英偉達的圖形處理器（GPU）。消息傳出后，谷歌母公司Alphabet的股價在周一美股盤后交易中上漲了2.1%，而英偉達股價則下跌了1.8%。如果交易達成，這將是對谷歌硬件雄心的重大肯定。消息稱，谷歌已告知各種潛在客戶，例如高頻交易公司、大型金融機構(gòu)等，在本地部署其TPU可以幫助他們滿足對敏感數(shù)據(jù)嚴格的安全和合規(guī)要求。谷歌云內(nèi)部高管透露，擴大TPU的市場采用率，有望幫助公司搶占英偉達年收入份額的10%。（財聯(lián)社Al daily）

聯(lián)想正瘋狂囤內(nèi)存，CEO發(fā)話稱超越友商

11月25日消息，聯(lián)想集團的CFO鄭孝明在周一向媒體透露，為應(yīng)對AI行業(yè)引發(fā)的內(nèi)存芯片供應(yīng)緊張，公司正積極增加芯片庫存。鄭孝明指出，由于AI數(shù)據(jù)中心和云硬件的內(nèi)存需求激增，內(nèi)存芯片供應(yīng)緊張且價格上漲，公司的零部件庫存囤積量比平時高出約50%。鄭孝明還表示，聯(lián)想將盡量避免在本季度將上漲的成本轉(zhuǎn)移給客戶，因為公司希望維持今年的強勁銷售增長勢頭。他補充稱，聯(lián)想將在2026年實現(xiàn)產(chǎn)品價格與供應(yīng)之間的平衡。

在上周的聯(lián)想業(yè)績發(fā)布會的提問環(huán)節(jié)，談及存儲供應(yīng)短缺以及價格上漲，聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶表示，短缺和價格上漲不會是短期的，可能明年都會保持現(xiàn)狀，這對聯(lián)想而言不是新鮮事，聯(lián)想有超越對手的應(yīng)對能力。楊元慶表示：“我們與關(guān)鍵供應(yīng)商都簽有長期合同，能比對手更好進行管理。我們基本能確定，整個明年聯(lián)想都有足夠的存儲供應(yīng)?！?/p>

臺媒進一步披露，借助與三星的深度合作關(guān)系，聯(lián)想已成功規(guī)避DRAM市場的供應(yīng)波動，保障了中國市場的優(yōu)先供貨權(quán)。（ITBEAR）

特斯拉遭“打臉”：荷蘭監(jiān)管機構(gòu)否認明年 2 月批準 FSD 落地

11 月 25 日消息，特斯拉可能在歐洲過早慶祝了一項監(jiān)管進展。特斯拉于上周末在社交媒體上發(fā)文稱，荷蘭監(jiān)管機構(gòu) RDW（荷蘭車輛管理局）計劃于 2026 年 2 月批準其名為 Full Self-Driving（簡稱 FSD）的駕駛員輔助系統(tǒng)在荷蘭投入使用。RDW 負責荷蘭境內(nèi)的車輛許可與注冊事務(wù)，其審批流程被視為特斯拉推動 FSD 在全歐洲范圍內(nèi)獲得認證并最終面向消費者落地的關(guān)鍵一步。

特斯拉在該帖文中表示：“RDW 已承諾于 2026 年 2 月授予 FSD 荷蘭國家認證?！比欢?，RDW 方面似乎并未完全認同特斯拉的說法。該機構(gòu)在其官網(wǎng)上發(fā)布聲明澄清，特斯拉計劃于 2026 年 2 月開展 FSD Supervised（監(jiān)督版 FSD）的實車演示工作。聲明指出：“RDW 與特斯拉均了解為在 2026 年 2 月作出相關(guān)決定所需完成的工作。但該時間表能否如期實現(xiàn)，仍有待后續(xù)觀察。對 RDW 而言，（道路交通）安全始終是首要考量?！?/p>

需要強調(diào)的是，F(xiàn)SD 并非真正意義上的“完全自動駕駛”系統(tǒng)，駕駛員須始終保持注意力集中，并雙手始終置于方向盤上，隨時準備接管車輛。截至目前，F(xiàn)SD 已在韓國、澳大利亞、加拿大、中國、墨西哥、新西蘭、波多黎各及美國推出。（IT之家）

還得靠馬斯克的SpaceX！波音星際客機下一次任務(wù)降級為純貨運

11月25日消息，美國國家航空航天局 (NASA) 正式宣布，將波音“星際客機” 的下一次任務(wù)(Starliner-1)降級為純貨運任務(wù)，且不早于2026年4月發(fā)射。這意味著波音下一次任務(wù)將僅用于向國際空間站運送物資，不搭載任何宇航員，驗證飛船系統(tǒng)升級后的安全性和可靠性。如果Starliner-1貨運任務(wù)成功，波音可能獲得繼續(xù)執(zhí)行最多3次載人任務(wù)的機會；若再次失敗，星際客機項目可能面臨全面終止。

波音星際客機自研發(fā)以來事故頻發(fā)，特別是2024年首次載人任務(wù)的嚴重失敗直接導致了此次降級決定。當時兩名宇航員 (布奇·威爾莫爾和蘇尼·威廉姆斯) 搭乘飛船升空，然而任務(wù)期間推進器故障、氦氣泄漏，飛船無法正常機動，被迫延長任務(wù)時間至近3個月。NASA被迫決定命令飛船于2024年9月無載人返回，并最終讓宇航員改乘SpaceX龍飛船返回地球，這意味著“星際客機”首次載人任務(wù)以失敗告終，引發(fā)安全質(zhì)疑。

波音“星際客機” 歷經(jīng)10余年研發(fā)，僅完成1次不完整的載人飛行，累計損失超20億美元。反觀對手SpaceX，自2020年以來已成功執(zhí)行12次NASA載人任務(wù)，技術(shù)成熟穩(wěn)定，NASA傾向于選擇誰不言而喻。（快科技）

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