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| 本文作者： 王金旺 | 2019-07-20 08:00 | 專題：CCF-GAIR 2019 |
雷鋒網(wǎng)按：7月12日-7月14日，2019第四屆全球人工智能與機器人峰會（CCF-GAIR 2019）于深圳正式召開。峰會由中國計算機學會（CCF）主辦，雷鋒網(wǎng)、香港中文大學（深圳）承辦，深圳市人工智能與機器人研究院協(xié)辦，得到了深圳市政府的大力指導，是國內(nèi)人工智能和機器人學術(shù)界、工業(yè)界及投資界三大領域的頂級交流博覽盛會，旨在打造國內(nèi)人工智能領域極具實力的跨界交流合作平臺。
在CCF-GAIR 2019的「5G+AIoT專場」論壇上，京東物聯(lián)總經(jīng)理周炯博士發(fā)表了《京聯(lián)萬物·開啟5G產(chǎn)業(yè)下的全智能場景》的主題演講。
以下為周炯博士的演講全文，雷鋒網(wǎng)進行了不改變原意的編輯：
說到京東，大家第一印象是一家零售企業(yè)，其實京東經(jīng)過十六年的發(fā)展，已經(jīng)遠不止是一家零售企業(yè)，京東現(xiàn)在是一家數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合的創(chuàng)新企業(yè)。經(jīng)過之前十六年在技術(shù)上的大力投入，京東目前在金融、商城、物流三大板塊中用技術(shù)改善了前端用戶體驗，同時優(yōu)化了后端成本，提升了效率。京東的技術(shù)已經(jīng)做到了從原來支撐我們的業(yè)務，發(fā)展到引領我們的業(yè)務。
京東之后的定位是什么？是一家以零售為基礎的技術(shù)與服務企業(yè)。所以我們愿意繼續(xù)用我們的技術(shù)、供應鏈和產(chǎn)品服務，來和生態(tài)伙伴一起開創(chuàng)一個美好的未來。
5G、大數(shù)據(jù)、供應鏈、AI技術(shù)，這些都是當下及未來的關(guān)鍵性技術(shù)。目前來看，這些技術(shù)革命會為行業(yè)，尤其是我們現(xiàn)在看到的產(chǎn)業(yè)，帶來一個巨大的變化，產(chǎn)業(yè)會隨著這些技術(shù)發(fā)生變革和升級。所以，我今天更多會聚焦在產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)上做分享。
京東在5G+IoT的應用有著廣泛的落地和實踐。京東辦公大樓是北京地區(qū)第一個5G市內(nèi)信號覆蓋的試點，在整個辦公樓宇內(nèi)，5G信號做到全覆蓋。在今年年底，全中國第一個5G智能物流園區(qū)將會開通，并且會進行運營。同時，大家非常熟悉的亞洲一號智能倉，其中全鏈路可監(jiān)控的智能搬運都離不開5G技術(shù)的加持和部署。同時，京東在物聯(lián)網(wǎng)還部署了智能人居、智能車聯(lián)等垂直方向。
對于京東而言，在5G產(chǎn)業(yè)下，智能物聯(lián)網(wǎng)平臺的發(fā)展需要往哪邊走？從產(chǎn)業(yè)角度來看，主要有以下三點：
第一，更廣泛的連接；
第二，更有價值的數(shù)據(jù)和應用；
第三，更開放的產(chǎn)業(yè)服務。
下面我會結(jié)合京東的物聯(lián)網(wǎng)平臺和在物聯(lián)網(wǎng)方面的業(yè)務就這三點和大家進行一些簡單的分享。
在這之前，我們先看一下京東在物聯(lián)網(wǎng)方面的整體業(yè)務框架（如下圖）。
這是京東整體物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務平臺的框架，該平臺支持多種不同設備的接入，同時，允許用戶通過公開接口調(diào)用京東原有的基礎服務，包括商城服務、物流服務、金融服務、人物畫像等。同時，我們的微聯(lián)引擎可以調(diào)用云端應用，并且有安全運營和設備運營管理的應用。
我們認為，5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展下，如果物聯(lián)網(wǎng)平臺僅做簡單的連接，在未來將無法滿足需求。未來的物聯(lián)網(wǎng)平臺一定是與整個場景創(chuàng)新融合的平臺，這使得邊緣計算成為5G產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要技術(shù)支撐點。而且，我們認為5G一定是在行業(yè)場景中落地。
京東物聯(lián)網(wǎng)整體布局的特點是四個字，軟硬一體。大家感覺京東商城是一個軟件平臺系統(tǒng)，京東商城經(jīng)過多年的打磨，和物流、門店科技、物聯(lián)網(wǎng)設備進行了非常好的耦合，形成了京東軟硬一體的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系，并在應用中不斷升級迭代。京東整個物聯(lián)網(wǎng)平臺秉承了京東這一特點，從設備模組、芯片到接入層、協(xié)議層，再到硬件產(chǎn)品、業(yè)務使能端，打造了軟硬一體的解決方案，同時也可以給合作伙伴應用，大家一起共同互聯(lián)互通，做一個更大的生態(tài)。
物聯(lián)網(wǎng)時代數(shù)據(jù)是最重要的。隨著整個物聯(lián)網(wǎng)平臺在各行各業(yè)的使用，每毫秒都會產(chǎn)生巨大的數(shù)據(jù)量。這些數(shù)據(jù)量如何使用，就是未來的重點。京東擁有有價值的全鏈路數(shù)據(jù)，并且這些數(shù)據(jù)很好地描繪了人、物、場之間的關(guān)系。
數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)鏈路應用過程中，可以分為三步：
第一，基礎數(shù)據(jù)，包括算力、算法、數(shù)據(jù)；
第二，數(shù)據(jù)應用，包括數(shù)據(jù)診斷、模型構(gòu)建、用戶畫像、增長引擎等。這是數(shù)據(jù)應用的核心部分，當下針對數(shù)據(jù)的大部分工作都在于此；
第三，解決方案，包括智能管理、業(yè)務決策、數(shù)據(jù)安全等。這里更多體現(xiàn)在數(shù)據(jù)的后端服務上，更多的商業(yè)模式也有待于基于此挖掘。
例如，在設備使用上產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，可以幫助京東深入到產(chǎn)品設計、產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn)制造的最前端，也可以幫助品牌方、合作伙伴一起研究產(chǎn)品深層次的意義；同時產(chǎn)生的數(shù)據(jù)還可以幫助我們一直深入到整個產(chǎn)品的最后端，輔助產(chǎn)品維修、售后、診斷，甚至替換。在這樣的基礎上，我們可以在整個平臺上添加設備管理模塊、設備監(jiān)測模塊、業(yè)務決策的邏輯。
在數(shù)據(jù)應用方面，京東可以把大數(shù)據(jù)的能力與我們的合作伙伴進行一個共享。
整個技術(shù)、平臺到最后都會挑選各種服務或行業(yè)落地場景。當你有基礎能力，并完成物聯(lián)網(wǎng)平臺搭建后，如何決定某個場景或領域是否應該進入？京東有一個簡單的邏輯，主要看三點：
第一，場景是否存在；
第二，技術(shù)是否達標，是否可以滿足當下場景需求；
第三，供應鏈能力是否足夠，這是主要考量的一項指標。主要考量你的供應鏈能力，也就是成本效率的能力，能否讓你的技術(shù)在一個合適的、可持續(xù)的環(huán)境下向前發(fā)展，在場景中為用戶提供能力。
如果這個答案是不可持續(xù)的，或是猶豫的，可能意味著這個領域尚且處于萌芽期，發(fā)展的并不成熟。
在這些基礎邏輯考量和京東能力平臺的支撐下，京東IoT現(xiàn)面向智能人居、智能車聯(lián)、智能園區(qū)三個產(chǎn)業(yè)進行深入布局。
智能人居。京東有從設備端到云端、服務端的業(yè)務邏輯架構(gòu)，打造的是基于核心能力的擴展和服務的延伸能力。
我們從全屋智能解決方案切入，由于我們可以提供豐富的品牌和設備數(shù)量（SKU數(shù)量），切入之后，根據(jù)京東供應鏈能力的擴展，可以把全屋智能的方案擴展到社區(qū)解決方案，也就是社區(qū)供應鏈解決方案。再者，甚至擴大到泛生活圈解決方案。
例如，在醫(yī)療健康領域，現(xiàn)在在京東平臺上使用京東健康醫(yī)療問診的用戶日活數(shù)據(jù)已經(jīng)很可觀（目前還不允許對外泄露）。
京東在智能人居方面的服務能力主要表現(xiàn)在以下兩點：
第一，能力的開放，我們把平臺數(shù)據(jù)應用和AI算法在能力上全部開放給合作伙伴，多維度支持合作伙伴構(gòu)建自己的智能人居系統(tǒng)和智能人居的生活圈；
第二，京東服務Plus+，通過京東云端服務的對接，包括線下零售和線下供應鏈，做到社區(qū)服務的線上和線下的融合，為整個社區(qū)和客戶提供更加便捷和智能化的智慧生活的體驗。
目前我們已經(jīng)和多個開發(fā)商合作，未來我們希望能夠與開發(fā)商就“科技地產(chǎn)”的概念進行深入合作，孵化出新的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。
智能車聯(lián)。京東做車聯(lián)網(wǎng)和其他公司可能有所不同，我們的切入點是車企終端，現(xiàn)在是商品和服務。從車企終端入手，通過京東的產(chǎn)品、車后維保、維修，包括京車會門店和京東獨有的保險，一起為車主提供服務。在未來，我們會把這個服務感受再向外延伸，圍繞這個智能封閉的駕駛倉來打造智能生活圈。并與智能人居相結(jié)合。
剛才提到了很多京東的服務，相信大家印象最深的是京東物流。京東物流在全國有550個大型倉庫，占地面積超過1200萬平方米，有23座亞洲一號倉，也是中國最大、最先進的電商物流中心。對于這樣一個產(chǎn)業(yè)，AIoT的介入非常重要。
對于智能物流園區(qū)，主要分為兩部分：
第一，在倉內(nèi)，有大家非常熟悉的AGV、自動倉流程節(jié)點派單和所有物品的追蹤溯源，包括無死角環(huán)境監(jiān)測和無死角視頻監(jiān)控；
第二，在倉外，倉和物流園區(qū)之間還有一層，這是物流效率提升的關(guān)鍵之處。通過我們部署的環(huán)境感知傳感器、溫度傳感器、電量能耗傳感器，在倉外可以把整個倉全部數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡化，從而提升物流效率。
對于京東而言，倉外其實是一個物業(yè)服務或運營效率提升的過程，在將倉外實現(xiàn)數(shù)字化后，我們可以進行任務派單、進出庫、車輛管理、環(huán)境監(jiān)測等工作，非常方便地部署在設備或節(jié)點上，供運營人員使用，從而極大地實現(xiàn)了效率提升、成本下降。
上圖是我們整個園區(qū)的產(chǎn)業(yè)和數(shù)據(jù)監(jiān)控圖，截出來給大家看一下。
我們相信，在未來5G到來的時候，設備的接入量會巨大提升，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量也會幾何數(shù)量的增長。對于我們來說，我們希望整個智慧產(chǎn)業(yè)園區(qū)在未來能夠做到彈性的部署、按需的部署、按實時的部署，這樣才能讓物流園區(qū)的運營成本最低、效率最高。
雷鋒網(wǎng)在會后對京東物聯(lián)總經(jīng)理周炯博士進行了專訪，精彩內(nèi)容節(jié)選如下：
雷鋒網(wǎng)：京東物聯(lián)在京東集團中處于怎樣的位置？
周炯：IoT其實在京東各條線上都有融合應用，包括已有部署、已有體現(xiàn)，甚至有些已經(jīng)在正常運轉(zhuǎn)的。整體在IoT層面我們需要將包括基礎物聯(lián)網(wǎng)平臺、服務于其他業(yè)務的數(shù)據(jù)層做好，所以我們從整個集團層面將這些技術(shù)或內(nèi)容拿出來，也就有了現(xiàn)在的京東物聯(lián)。
雷鋒網(wǎng)：上個月，京東對外宣布京東云和京東AI在內(nèi)部開展合作，京東IoT、AI和云的關(guān)系是怎樣的？
周炯：京東整個IoT平臺是架在京東云上的，京東云和京東AI的開放接口也會放在京東云上。其實對于整個京東云來說，京東云除了需要做好它的IaaS層和PaaS層之外，在SaaS服務層，其實是需要各個業(yè)務板塊去幫他，去讓他更好地成為各行業(yè)或業(yè)務的抓手。
雷鋒網(wǎng)：去年年底，京東有宣布與華為在HiLink進行了打通，現(xiàn)在工作進展如何？
周炯：現(xiàn)在雙方合作進展順利，現(xiàn)在華為的整個平臺和我們是相通的，只是說大家每開放一些設備需要進行一些開發(fā)工作，這個是需要時間的?，F(xiàn)在我們已經(jīng)打通了京東的7-8款非?；A的物聯(lián)網(wǎng)設備（智能家居類）。華為相關(guān)工作也在進行中。
雷鋒網(wǎng)：京東物聯(lián)網(wǎng)平臺與其他消費類物聯(lián)網(wǎng)平臺主要區(qū)別在哪里？
周炯：主要體現(xiàn)在以下兩點：
第一，我們可能是全中國最大的家電物聯(lián)網(wǎng)平臺。因為我們從2015年開始做家電互聯(lián)這件事，目前來看，接入的品牌商的數(shù)量和種類已經(jīng)是最豐富的，尤其在家電品牌上、數(shù)量上更為突出。
第二，我們很好地把京東內(nèi)部的服務接口在我們的物聯(lián)網(wǎng)平臺上全部重新做了接入，重新定制了交互界面。
例如，購物服務的接口，不管是在APP上購物的服務，還是采用語音交互方式來購物的服務，或是通過觸摸屏、大屏的交互方式的購物，在我們平臺已經(jīng)實現(xiàn)了很好的重新設計和接口開放；在我們平臺上的京東物流服務，只要你的ID是京東的ID，你所下的所有單的物流可以在任何設備上呈現(xiàn)。
雷鋒網(wǎng)：京東物聯(lián)現(xiàn)在在落地場景更關(guān)注哪些版塊？
周炯：除了智能人居和智能車聯(lián)外，我們最關(guān)注智能園區(qū)和能源類。
智能園區(qū)是我們最聚焦的一塊，其中產(chǎn)業(yè)園的建設、物流園的建設是我們現(xiàn)在最為關(guān)注的，因為這對于京東而言，是京東核心能力的一個延伸。
正如我演講中提到的，當我們考慮進入到一個行業(yè)或領域中的時候，我們一定會考慮它的場景、技術(shù)和供應鏈能力，只有這三項指標全滿足，我們才會說這個是可能是非常適合我們進入的領域。
另外我們比較重視的則是能源類，目前我們還沒有最佳案例，所以我們也在加緊部署。
雷鋒網(wǎng)：京東去年有提出要布局智能酒店，現(xiàn)在進展如何，在京東物聯(lián)的場景布局中有怎樣考慮？
周炯：我們目前在智能酒店上的進展相對來說比地產(chǎn)和車聯(lián)網(wǎng)會慢一些，因為智能酒店的模式和智慧地產(chǎn)、車聯(lián)略有不同。
目前，我們在智能酒店領域有與幾家品牌商談合作，我們希望智能酒店可以為用戶提供良好體驗的同時也可以在一定程度上增加收益?；氐轿覀兊膱鼍安季诌壿嬛?，場景存在、技術(shù)也存在，但是還要有把這個技術(shù)和場景長期迭代下去的供應鏈，這其中的成本（開發(fā)成本、服務成本、運營成本、用戶付費意愿度）降下來。
就目前來看，智能酒店在我們的場景布局和探索中并沒有那么強烈的需求。所以，智能酒店一定是我們很關(guān)注的一個場景，但是目前我們可能更關(guān)注智慧地產(chǎn)和智能園區(qū)。
同時我也比較贊同今天的一位演講嘉賓的觀點，有些行業(yè)因為確實有錢，所以可以先進行部署。
雷鋒網(wǎng)：您如何看待當下消費物聯(lián)網(wǎng)市場現(xiàn)狀，存在哪些問題？
周炯：我們認為消費物聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展很好，最終也一定會實現(xiàn)，但是目前來看，還存在兩個問題。
第一，消費類物聯(lián)網(wǎng)平臺上的商業(yè)模式并不是很成熟。無論是在國內(nèi)，還是在國外，物聯(lián)網(wǎng)公司在商業(yè)模式上都還處于摸索階段，只是以大家各自對它的不同定位進行不同的探索。
第二，所有消費物聯(lián)網(wǎng)廠商各自頭上都飄著各自的“云”，對于普通消費者而言，很難區(qū)分不同“云”的區(qū)別，除非用戶專門買某朵“云”下的產(chǎn)品，他會感知度很強，但這種客戶畢竟是少數(shù)。所以對普通消費者而言，天上飄了這么多“云”，其實感受并不是特別好。
例如，現(xiàn)在很多物聯(lián)網(wǎng)設備出了這朵“云”之后用起來就比較麻煩，除此以外，還需要下各類APP，需要注冊……
當下消費物聯(lián)網(wǎng)市場就像移動通訊剛興起的時候，每個國家的網(wǎng)絡并不相通，出國需要另外換一部當?shù)氐氖謾C用。最后是大家構(gòu)建了統(tǒng)一標準后才有了現(xiàn)在的移動互聯(lián)網(wǎng)時代。
物聯(lián)網(wǎng)也是如此，需要大家“談合作”，各自談，或更高一層來談，最終解決區(qū)域性，實現(xiàn)真正的萬物互聯(lián)。
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